Les pêcheurs de Nghe An se mettent à l'abri de manière proactive contre la tempête numéro 2
La tempête n°2 se déplace vers la région de l'île de Hainan (Chine), les pêcheurs de Nghe An ont saisi la direction de la tempête pour l'éviter de manière proactive.
La commune de Quynh Lap (ville de Hoang Mai) compte un grand nombre de bateaux de pêche, avec près de 200 embarcations de grande et moyenne capacité. Ce matin, 22 juillet, M. Phan Van Hai, président de l'Association des pêcheurs de la commune de Quynh Lap, a déclaré qu'après avoir été informés de la deuxième tempête, tous les bateaux locaux avaient regagné la côte sains et saufs depuis hier, 21 juillet, date à laquelle certains avaient accosté aux ports de pêche de Quang Tri, Da Nang et Quang Nam.
« Une fois la tempête passée, ce qui marque également la fin des vacances de pleine lune, tous les navires reprendront la mer », a déclaré M. Phan Van Hai.
M. Hoang Ngoc Thuy, chef du département économique de la ville de Hoang Mai, a déclaré : Lorsqu'il y a une tempête dans la mer de l'Est, le problème le plus inquiétant est que les bateaux de pêche en mer ne disposent pas d'informations.
Pour cette tempête n°2, bien que se déplaçant vers le nord, mais mettant en œuvre le télégramme de directive du Comité provincial de pilotage pour la prévention des catastrophes naturelles, la recherche et le sauvetage et la défense civile, la ville a ordonné aux localités et s'est coordonnée avec le poste de garde-frontière de Quynh Phuong de se connecter avec les propriétaires de véhicules pour les informer spécifiquement de la direction du mouvement de la tempête n°2 afin qu'ils puissent éviter, s'échapper ou ne pas se déplacer de manière proactive dans des zones dangereuses.
Le matin du 22 juillet, bien que certains navires de la ville de Hoang Mai ne soient pas encore revenus à terre, les capitaines maintenaient une communication claire.
Dans le district de Quynh Luu, au matin du 22 juillet, la plupart des bateaux de pêche avaient jeté l'ancre dans la zone d'abri anti-tempête. Selon le conseil d'administration du port de pêche de Lach Quen, c'est le moment où les pêcheurs hauturiers rentrent se reposer ; la plupart des bateaux de grande capacité ont donc regagné la côte il y a quelques jours. On s'attend à ce que, dans quelques jours, une fois la tempête passée, les pêcheurs reprennent la mer pour pêcher les fruits de mer.
Le district de Dien Chau est la localité qui compte le plus grand nombre de bateaux de petite capacité de la province. Sur les 950 bateaux, 215 sont des bateaux de pêche hauturière, les autres étant des bateaux de pêche hauturière.
M. Le The Hieu, chef du département de l'Agriculture et du Développement rural du district de Dien Chau, a déclaré que de nombreux bateaux de pêche hauturière étaient retournés à terre depuis la veille. Pour les bateaux de petite capacité pêchant près des côtes, la province n'ayant pas encore décrété d'interdiction de pêche, les pêcheurs en haute mer continuent de pêcher, mais pour de courtes périodes seulement, et restent en contact régulier avec les autorités.
Nghe An compte actuellement 3 415 bateaux de pêche, employant 16 578 personnes travaillant dans l'exploitation des produits de la mer, dont 8 329 en mer. Afin d'assurer la sécurité des bateaux de pêche en mer en cas de dépression tropicale ou de tempête, la communication et l'appel aux bateaux pour qu'ils regagnent rapidement la côte sont toujours une priorité absolue pour les autorités locales et les organismes compétents.
Auparavant, dans l'après-midi du 19 juillet, le Comité provincial de pilotage pour la prévention des catastrophes naturelles, la recherche et le sauvetage et la protection civile a émis le communiqué officiel n° 04/CD-BCH aux localités et unités concernées, ordonnant les mesures à prendre pour répondre à la dépression tropicale.
En particulier, pour les routes maritimes et les zones côtières, surveiller de près l'évolution des dépressions tropicales ; gérer strictement les moyens de transport sortant en mer ; organiser le comptage et informer les propriétaires de moyens de transport, les capitaines de navires et de bateaux opérant en mer de l'emplacement, de la direction du mouvement et de l'évolution des dépressions tropicales pour éviter, échapper ou ne pas se déplacer de manière proactive dans les zones dangereuses.
