Les habitants de Cua Lo dont les maisons sont fissurées sont fatigués d’attendre une indemnisation.

Route terminée, maison fissurée

Le projet de route côtière traversant Nghe An est divisé en deux phases. La première, d'une longueur de 7,442 km, traverse la ville de Cua Lo et le district de Nghi Loc. Le point de départ est situé au kilomètre 76+00, à l'intersection de la route nationale 46, et le point d'arrivée est situé au kilomètre 83+500, à l'intersection de la route provinciale 535 (juste au pied du pont de Cua Hoi). À ce stade, la route traverse le district de Nghi Loc sur seulement 1,09 km et la ville de Cua Lo sur 6,352 km. L'investissement total s'élève à 521 milliards de VND, dont 260 milliards de VND pour le budget central et 261 milliards de VND pour le budget local. Le projet a été mis en œuvre fin juillet 2020, avec le ministère des Transports de Nghe An comme investisseur. Il est achevé et mis en service à ce jour.

Dans le quartier de Nghi Hoa, ce tracé a affecté 1 310 km² de terres agricoles et 30 ménages. Lors de la phase 1, le quartier de Nghi Hoa a également été l'une des localités où la livraison du chantier a été lente, ce qui a affecté l'avancement global du projet. Bien que la phase 1 soit terminée et mise en service, de nombreux ménages de cette localité ont vu leurs maisons fissurées pendant les travaux et n'ont pas encore été indemnisés.

M. Nguyen Trong Cuong, résidant au bloc 3, quartier de Nghi Hoa, dont la maison est située directement sur la route côtière, a déclaré : « Avant le début des travaux de construction de la phase 1 du projet de route côtière, des représentants de l'investisseur, de l'entrepreneur et de la compagnie d'assurance sont venus inspecter la maison, ont dressé un état des lieux complet et ont confirmé qu'elle n'était ni fissurée ni endommagée. Cependant, pendant les travaux, le travail incessant des nombreux rouleaux compresseurs a provoqué des secousses, provoquant des fissures dans les murs et le plafond de la maison de M. Cuong, provoquant des infiltrations d'eau à chaque pluie. »
« Après la fin des travaux, nous avons également signalé des fissures dans la maison. À ce moment-là, l'investisseur, l'entrepreneur et la compagnie d'assurance sont venus inspecter les lieux, ont constaté les fissures et ont promis une indemnisation, mais jusqu'à présent, rien n'a été signalé », s'est indigné M. Cuong.

De même, la maison de M. Cuong est celle de Mme Pham Thi Hien, une maison spacieuse et relativement récente de deux étages située sur la route côtière, également dans le bloc 3 du quartier de Nghi Hoa. Mme Hien a déclaré : « Sa famille a terminé la maison en 2020, pour un coût de près de 2 milliards de VND, et juste après, le projet de route côtière a été mis en œuvre. Pendant les travaux, voyant le rouleau compresseur fonctionner sans interruption pendant plusieurs jours, secouant la maison et la porte, sa famille craignait fortement que la maison ne se fissure. »

Finalement, les inquiétudes de la famille de Mme Hien se sont malheureusement concrétisées lorsqu'après plusieurs jours de « torture » au rouleau vibrant, la maison de deux étages a commencé à présenter des fissures horizontales et verticales sur les murs des rez-de-chaussée et des étages supérieurs. Ces fissures ont également provoqué des fissures dans le carrelage mural.

Bien qu'elle ne soit pas située sur la route côtière, à plus de 10 mètres de cette route, la maison à toit plat nouvellement construite de la famille de M. Nguyen Huu Son dans le bloc 3, quartier de Nghi Hoa, a également subi de graves fissures.

M. Son et sa femme sont pêcheurs. Après avoir économisé un temps, ils ont pu construire une maison à toit plat. Cependant, lors des travaux de construction de la route côtière, le toit et les piliers de la maison se sont fissurés, provoquant des infiltrations d'eau à l'intérieur lors des pluies.

Actuellement, la famille de M. Son espère seulement que les parties responsables indemniseront sa famille ainsi que les ménages environnants dans des situations similaires dès que possible.

En attente de chèque

En fait, nous avons constaté que la route côtière traversant le quartier de Nghi Hoa s'appelait rue Chu Dong Tu. La plupart des foyers dont les maisons sont fissurées se trouvent dans le bloc 3. De part et d'autre de cette route, les maisons construites après 2022 ont la chance de ne pas avoir de fissures, tandis que celles construites avant cette date sont plus ou moins endommagées. Les habitants confirment que les maisons fissurées sontLes fissures sont dues à la construction du projet de route côtière et ont été inspectées et enregistrées par les autorités compétentes. Outre leur mécontentement quant à l'absence de réparations depuis longtemps, les habitants craignent que ces fissures n'affectent la structure et la sécurité de la maison à long terme.

Mme Le Thi Hang, l'une des familles dont les maisons ont été fissurées et représentante des familles ayant adressé des pétitions aux autorités et aux parties concernées, a déclaré : « Ce projet a été construit en 2020 et sera achevé début 2022. D'après une enquête menée auprès des habitants, une vingtaine de maisons présentent des fissures dues aux travaux de construction de la rue Chu Dong Tu, de part et d'autre de celle-ci. Les services compétents ont inspecté chaque maison, établi des relevés pour l'indemnisation et promis de procéder à l'indemnisation. »

Nous avons posé la question suivante : après que les parties concernées ont établi un procès-verbal confirmant les fissures de la maison, les résidents ont-ils reçu ce procès-verbal ? Mme Hang a expliqué qu'ils étaient venus vérifier, puis avaient pris le procès-verbal et étaient repartis. Après une longue attente, sans les voir revenir, les résidents ont dû appeler le quartier, la ville et se présenter à plusieurs reprises aux assemblées électorales. Cependant, jusqu'à présent, ils n'ont pas reçu de réponse satisfaisante.

Selon Mme Hang, nous attendons toujours une solution, nous continuons donc à soumettre une pétition au Conseil populaire de la province de Nghe An pour demander à l'agence responsable de payer rapidement une indemnisation pour les dommages causés à la population.

Lors d'un entretien avec nous, M. Nguyen Manh Hung, responsable du projet 3 au sein du comité de gestion du projet de construction du département des Transports de Nghe An (investisseur du projet de route côtière), a déclaré : « Le projet a été réceptionné, livré et mis en service. Suite aux plaintes des usagers, l'unité a également collaboré avec les parties concernées pour déterminer l'étendue des dégâts et faciliter leur manutention. »