Les gens ont-ils le droit de vérifier les documents de la police de la circulation ?
Actuellement, il existe de nombreuses opinions contradictoires sur la déclaration du général de division Tran Son Ha, directeur du département de la police de la circulation (ministère de la Sécurité publique), selon laquelle « les gens n'ont pas le droit de vérifier les documents et les véhicules de la police de la circulation ».
Français Lors de la cérémonie de lancement de la période de pointe pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pour célébrer la Fête nationale le 2 septembre et la journée traditionnelle de la Police populaire organisée par le Département de la police de la circulation (Police de Hanoi), le général de division Tran Son Ha, directeur du Département de la police de la circulation, a déclaré : « Les agents de la police de la circulation sont autorisés par les autorités compétentes à sortir dans la rue pour traiter les infractions, ont des badges nominatifs, des pancartes et des cartes appropriées sur leur poitrine, il est donc incorrect que les gens demandent à vérifier le plan, le sujet ou vérifier le tampon d'inspection du radar, ils n'ont pas de tels droits. »
Cette déclaration a attiré l’attention et créé un débat parmi de nombreuses personnes avec la question : les gens ont-ils le droit de vérifier les documents de la police de la circulation ?
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| La police de la circulation gère les infractions au code de la route |
Même au sein de la communauté juridique, les avis divergent sur cette question. L'avocat Tran Minh Hung (Barreau de Hô-Chi-Minh-Ville) a déclaré : « En principe, lorsqu'un contrevenant est sanctionné, il a le droit de demander à l'autorité compétente de prouver sa faute, de prendre connaissance de ces preuves et de les vérifier. Si ces droits fondamentaux sont violés, cela mènera à des abus de pouvoir et à des sanctions injustifiées et indiscriminées. »
Cependant, Maître Nguyen Kieu Hung, du cabinet Giai Phong (Barreau de Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré : « Certes, donner aux citoyens le droit de contrôler immédiatement les véhicules est un peu contraignant, mais la police de la circulation, elle, peut facilement en abuser. Or, si ce droit est refusé, la police de la circulation aura davantage de possibilités d'abus. Il est donc nécessaire de trouver une autre solution, que les deux parties ne puissent pas abuser, même si elles le souhaitent. » Selon Maître Hung, chacun a le droit de signaler et de porter plainte rapidement, et il ne faut pas laisser une situation où quiconque enfreint les règles de contrôle se retrouve confronté à la police de la circulation.
Pour avoir une vision multidimensionnelle de cette question, veuillez publier le contenu de deux courants d'opinion. Vous trouverez ci-dessous un échange avec Maître Nguyen Kieu Hung (Barreau de Hô-Chi-Minh-Ville).
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| Avocat Nguyen Kieu Hung, Cabinet d'avocats Giai Phong (Ordre des avocats de Hô Chi Minh-Ville) |
- Maître Nguyen Kieu Hung, à votre avis, le contenu des propos du général de division Tran Son Ha (directeur du département de la police de la circulation) ci-dessus est-il conforme à l'esprit du « les gens savent, les gens discutent, les gens vérifient » ?
L'esprit « Ceux qui savent, ceux qui discutent, ceux qui inspectent » s'exprime et se concrétise sous de multiples formes, conformément au principe du respect des dispositions légales, sans porter préjudice aux autres organisations ni aux individus. Certes, accorder un droit d'inspection immédiat aux citoyens est, au contraire, un inconvénient, et peut facilement être utilisé abusivement par la police de la circulation. Cependant, si ce droit est refusé, la police de la circulation aura davantage de possibilités d'abus de pouvoir. Il est donc nécessaire de trouver une autre forme de contrôle, que les deux parties ne pourront pas abuser, même si elles le souhaitent.
Selon la circulaire 01/2016 du ministère de la Sécurité publique, la police de la circulation peut intercepter des véhicules dans cinq cas, notamment lorsqu'un plan de patrouille, un sujet spécifique ou un ordre sont requis. Ce document est-il connu ?
En principe, c'est connu, mais quand et dans quels cas il n'y a pas de réglementation spécifique.
- Si la police de la circulation ne laisse pas les gens voir, comment peut-elle garantir que les officiers et les soldats disposent de cartes, d’uniformes et de badges nominatifs pour effectuer des tâches qui ne leur sont pas assignées ?
Lorsqu'il y a suspicion d'infraction aux règles et procédures de la part de la police routière, le citoyen a le droit d'en être informé. Il peut notamment signaler à l'inspecteur de police et demander à la police routière d'inscrire au procès-verbal les informations nécessaires, telles que le nom, la fonction, le numéro de plaque d'immatriculation, la date, l'heure et le lieu de l'infraction constatée, ainsi que le procès-verbal. Une fois ces informations consignées au procès-verbal, le citoyen a le droit de porter plainte ou de poursuivre la police routière en justice.
- De plus, des fausses polices de la circulation ont déjà existé, donc s'il y a des badges nominatifs et des cartes de patrouille mais que les gens ne sont pas autorisés à vérifier, ce problème peut-il être évité ?
À mon avis, il est possible de prévenir en appelant immédiatement la hotline de la police locale ou l'inspecteur de police en cas de doute.
Cependant, il existe aussi un phénomène où les contrevenants harcèlent et exigent des contrôles de la police routière. Alors, selon l'avocat, quel type de mécanisme de surveillance est nécessaire pour que les contrevenants au code de la route harcèlent et exigent des contrôles de la police routière ?
Je suis d’accord que les gens ne devraient pas avoir le droit de contrôler immédiatement la police de la circulation, mais la police de la circulation et les activités de propagande doivent guider les gens sur le droit de signaler rapidement et le droit de se plaindre plus tard.
Merci avocat !
Avocat Tran Minh Hung, Cabinet d'avocats en droit de la famille (Barreau de Hô-Chi-Minh-Ville) « Les citoyens ont le droit de savoir que ce document est valide et la personne qui impose l’amende doit le fournir au contrevenant afin d’éviter tout abus de pouvoir. » L'avocat Tran Minh Hung (cabinet d'avocats Gia Dinh, Barreau de Ho Chi Minh-Ville) a commenté : « À mon avis, la déclaration du général de division Tran Son Ha selon laquelle « les gens demandent à vérifier les plans, les sujets ou à vérifier les tampons d'inspection des radars de vitesse est incorrecte, ils n'ont pas de tels droits » est sans fondement et ne garantit pas le droit de prouver et de fournir des preuves aux contrevenants. En principe, lorsqu'un contrevenant est sanctionné, il a le droit de demander à l'autorité compétente de prouver sa faute, de consulter et de vérifier ces preuves. L'absence de ces droits fondamentaux peut conduire à des abus de pouvoir et à des amendes injustifiées et injustifiées. Ainsi, le fait de ne pas accorder aux contrevenants des droits fondamentaux tels que celui de pouvoir prouver sa faute, de fournir des preuves et de pouvoir examiner et vérifier les outils et machines utilisés par la police routière pour gérer les amendes peut engendrer frustration et déception. Conformément aux dispositions de l'article 14, clause 2, de la circulaire n° 01/2016 du ministère de la Sécurité publique relative au contrôle par le biais d'équipements et de moyens techniques professionnels, comme suit : Lorsqu'une violation de l'ordre et de la sécurité de la circulation par des personnes et des véhicules participant à la circulation est constatée par le biais d'équipements et de moyens techniques professionnels, l'agent exécutant l'ordre d'arrêter le véhicule pour contrôle doit dresser un procès-verbal de l'infraction administrative et le traiter conformément à la réglementation. Si le contrevenant demande à consulter les images, les enregistrements et les résultats obtenus, il doit les lui présenter immédiatement s'ils sont disponibles. Si les images et les enregistrements ne sont pas disponibles immédiatement, la police demandera au contrevenant de les consulter lors de son intervention au siège de l'unité. En outre, conformément à la clause 2 de l'article 12 de la présente circulaire, les agents effectuant des tâches de patrouille et de contrôle sont autorisés à arrêter les véhicules pour contrôle dans les cas suivants : a) Détecter directement ou au moyen d’équipements et de moyens techniques professionnels, détecter et enregistrer les infractions au code de la route ; b) Mettre en œuvre les ordres et les plans de patrouille et de contrôle du directeur du département de la police de la circulation ou du directeur du département de la police provinciale ou d'un niveau supérieur ; c) Mettre en œuvre le plan d'organisation des patrouilles, de contrôle et de traitement des infractions, d'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation du chef du département de patrouille et de contrôle de la circulation routière relevant du département de la police de la circulation, du chef du département de la police de la circulation ou du chef de la police de district ou d'un niveau supérieur ; d) Une demande écrite du chef ou du chef adjoint de l'organisme d'enquête est présentée ; une demande écrite d'une autorité compétente est présentée pour l'interpellation d'un véhicule aux fins d'inspection, afin de garantir la sécurité, l'ordre, la prévention et la répression des infractions et autres violations de la loi. La demande écrite doit préciser l'heure, l'itinéraire, le véhicule interpellé, le traitement et les forces intervenantes ; d) Signaler et dénoncer les violations de la loi par les personnes et les véhicules participant à la circulation. Sur la base des réglementations ci-dessus, le droit du peuple de connaître ce document est bien fondé et la personne qui impose l'amende doit le fournir au contrevenant, éviter l'abus de pouvoir, éviter de ne pas accomplir ses devoirs tout en imposant des amendes à tout moment et en tout lieu... |
Selon Infonet
