Les gens ont-ils le droit de vérifier les documents de la police de la circulation ?
Actuellement, il existe de nombreuses opinions contradictoires sur la déclaration du général de division Tran Son Ha, directeur du département de la police de la circulation (ministère de la Sécurité publique), selon laquelle « les gens n'ont pas le droit de vérifier les documents et les véhicules de la police de la circulation ».
Français Lors de la cérémonie de lancement de la période de pointe pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pour célébrer la fête nationale le 2 septembre et la journée traditionnelle de la police populaire organisée par le département de la police de la circulation (police de Hanoi), le général de division Tran Son Ha, directeur du département de la police de la circulation, a déclaré : « Les agents de la police de la circulation dans la rue pour traiter les infractions sont autorisés par les autorités compétentes, ont des badges nominatifs, des panneaux et des cartes appropriées sur leur poitrine, il est donc incorrect pour les gens de demander à vérifier le plan, le sujet ou vérifier le tampon d'inspection du radar, ils n'ont pas de tels droits. »
Cette déclaration a attiré l’attention et a créé un débat parmi de nombreuses personnes avec la question : les gens ont-ils le droit de vérifier les documents de la police de la circulation ?
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| La police de la circulation gère les infractions au code de la route |
Même au sein de la communauté juridique, les avis divergent sur cette question. L'avocat Tran Minh Hung (Barreau de Hô-Chi-Minh-Ville) a déclaré : « En principe, lorsqu'un contrevenant est sanctionné, il a le droit de demander à l'autorité compétente de prouver sa faute, de consulter, de connaître et de vérifier ces preuves. Si les personnes ne jouissent pas de ces droits fondamentaux, cela mènera à des abus de pouvoir et à des sanctions injustifiées et indiscriminées. »
Cependant, Maître Nguyen Kieu Hung, du cabinet Giai Phong (Barreau de Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré : « Certes, donner aux citoyens le droit de contrôler immédiatement la circulation est un peu contraignant et peut facilement être utilisé à mauvais escient. Cependant, si ce droit est refusé, la circulation aura davantage de possibilités d'abus. Il est donc nécessaire de trouver une autre forme de contrôle, que les deux parties ne pourront pas abuser, même si elles le souhaitent. » Selon Maître Hung, chacun a le droit de signaler et de porter plainte rapidement, et il ne faut pas laisser une situation où quiconque enfreint la loi « contre-interpelle » la circulation.
Pour avoir une vision multidimensionnelle de cette question, veuillez publier le contenu de deux courants d'opinion. Vous trouverez ci-dessous un échange avec Maître Nguyen Kieu Hung (Barreau de Hô-Chi-Minh-Ville).
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| Avocat Nguyen Kieu Hung, Cabinet d'avocats Giai Phong (Ordre des avocats de Hô Chi Minh-Ville) |
- Maître Nguyen Kieu Hung, à votre avis, le contenu que le général de division Tran Son Ha (directeur du département de la police de la circulation) a dit ci-dessus est-il conforme à l'esprit du « les gens savent, les gens discutent, les gens inspectent » ?
L'esprit « Ceux qui savent, ceux qui discutent, ceux qui inspectent » s'exprime et se concrétise sous de multiples formes, dans le respect des dispositions de la loi et sans porter préjudice aux autres organisations et individus. Certes, accorder un droit d'inspection immédiat aux citoyens est un peu contraignant, mais la police de la circulation, au contraire, est facilement abusée. Cependant, sans ce droit, la police de la circulation aura davantage de possibilités d'abuser de son pouvoir. Il est donc nécessaire de trouver une autre forme de contrôle, que les deux parties ne pourront pas abuser, même si elles le souhaitent.
- Selon la circulaire 01/2016 du ministère de la Sécurité publique, la police de la circulation peut intercepter des véhicules dans cinq cas, notamment lorsqu'un plan de patrouille, un sujet spécifique ou un ordre sont requis. Ce document est-il connu ?
En principe, c'est connu, mais quand et dans quels cas il n'y a pas de réglementation spécifique.
- Si la police de la circulation ne laisse pas les gens voir, comment peut-elle s'assurer que les officiers et les soldats munis de cartes, d'uniformes et de badges nominatifs effectuent des tâches qui ne leur sont pas assignées ?
Lorsqu'il y a suspicion d'infraction aux règles et procédures de la part de la police routière, chacun a le droit d'en être informé. Il peut notamment signaler à l'inspecteur de police et demander à la police routière de consigner dans le procès-verbal les informations nécessaires, telles que le nom, la fonction, le numéro de plaque d'immatriculation, la date, l'heure et le lieu de l'infraction constatée, ainsi que le procès-verbal. Une fois ces informations consignées, chacun a le droit de porter plainte ou de poursuivre la police routière en justice.
- De plus, de fausses polices de la circulation ont déjà existé, donc s'il y a des badges nominatifs et des cartes de patrouille mais que les gens ne sont pas autorisés à vérifier, ce problème peut-il être évité ?
À mon avis, la prévention est possible en appelant immédiatement la hotline de la police locale ou l'inspection de police en cas de doute.
- Cependant, il existe également un phénomène où les contrevenants harcèlent et exigent une nouvelle inspection de la police routière. Alors, selon l'avocat, quel type de mécanisme de surveillance est nécessaire pour que les contrevenants au code de la route harcèlent et exigent une nouvelle inspection de la police routière ?
Je suis d’accord que les gens ne devraient pas avoir le droit de contrôler immédiatement la police de la circulation, mais la police de la circulation et les activités de propagande doivent guider les gens sur le droit de signaler rapidement et le droit de se plaindre plus tard.
Merci avocat !
Avocat Tran Minh Hung, Cabinet d'avocats en droit de la famille (Barreau de Hô-Chi-Minh-Ville) « Les gens ont le droit de savoir que ce document est valide et la personne qui impose l’amende doit le fournir au contrevenant pour éviter tout abus de pouvoir. » L'avocat Tran Minh Hung (cabinet d'avocats Gia Dinh, Barreau de Ho Chi Minh-Ville) a commenté : « À mon avis, la déclaration du général de division Tran Son Ha selon laquelle « les gens demandent à vérifier les plans, les sujets ou à vérifier les tampons d'inspection des radars est incorrecte, ils n'ont pas de tels droits » est sans fondement et ne garantit pas le droit de prouver et de fournir des preuves aux contrevenants. En principe, lorsqu'un contrevenant est sanctionné, il a le droit de demander à l'autorité compétente de prouver sa faute, de consulter, de prendre connaissance et de vérifier ces preuves. L'absence de ces droits fondamentaux peut conduire à des abus de pouvoir et à des amendes injustifiées et injustifiées. Ainsi, le fait de ne pas accorder aux contrevenants des droits fondamentaux tels que la possibilité de prouver sa faute, d'en apporter la preuve et de pouvoir examiner et vérifier les outils et dispositifs utilisés par la police routière pour sanctionner les infractions peut engendrer frustration et manque de persuasion. Conformément aux dispositions de l'article 14, clause 2, de la circulaire n° 01/2016 du ministère de la Sécurité publique relative au contrôle par des moyens et équipements techniques professionnels, comme suit : Lors de l'enregistrement des violations de l'ordre de circulation et de la sécurité des personnes et des véhicules participant à la circulation par des moyens et équipements techniques professionnels, l'agent exécutant l'ordre d'arrêter le véhicule pour contrôle doit établir un procès-verbal des violations administratives et les traiter conformément à la réglementation. Si le contrevenant demande à consulter les images, les enregistrements et les résultats obtenus concernant l'infraction, il doit les lui présenter immédiatement s'ils sont disponibles. Si les images, les enregistrements et les résultats ne sont pas disponibles immédiatement, la police demandera au contrevenant de les consulter lors de son intervention au siège de l'unité. En outre, conformément à la clause 2 de l'article 12 de la présente circulaire, les agents effectuant des patrouilles et des contrôles sont autorisés à arrêter les véhicules pour contrôle dans les cas suivants : a) Détecter directement ou, par des moyens et équipements techniques professionnels, détecter et enregistrer les infractions au code de la route ; b) Mettre en œuvre les ordres et les plans de patrouille et de contrôle du directeur du département de la police de la circulation ou du directeur du département de la police provinciale ou d'un niveau supérieur ; c) Mettre en œuvre le plan d'organisation des patrouilles, de contrôle et de traitement des infractions, d'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation du chef du département de patrouille et de contrôle de la circulation routière relevant du département de la police de la circulation, du chef du département de la police de la circulation ou du chef de la police de district ou supérieur ; d) Une demande écrite du chef ou du chef adjoint de l'organisme d'enquête ; une demande écrite d'une autorité compétente pour l'interpellation d'un véhicule aux fins d'inspection afin de garantir la sécurité, l'ordre, la prévention et la répression des infractions et autres violations de la loi. La demande écrite doit préciser l'heure, l'itinéraire, le véhicule interpellé aux fins d'inspection, le traitement et les forces impliquées ; d) Signaler et dénoncer les violations de la loi par les personnes et les véhicules participant à la circulation. Sur la base des réglementations ci-dessus, le droit du peuple de connaître ce document est bien fondé et la personne qui impose l'amende doit le fournir au contrevenant, éviter d'abuser de son pouvoir, éviter de ne pas accomplir ses devoirs tout en imposant des amendes à tout moment et en tout lieu... |
Selon Infonet
