Les goulots d'étranglement à supprimer sur le projet de route côtière
(Baonghean.vn) - Après avoir achevé la majeure partie du tronçon reliant Cua Hoi à l'intersection de Nam Cam, Nghe An se concentre désormais sur l'accélération de la construction de la route côtière reliant Nghi Son à Nghi Loc. Cependant, la mise en œuvre s'est heurtée à des difficultés qui ont empêché les localités de récupérer et de céder les terres nécessaires au projet.
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Le bassin à crevettes de M. Tran Ngoc Khoa, situé dans le hameau de Thanh Vinh 2, commune de Nghi Quang (Nghi Loc), devrait être remblayé sur environ 2 700 m² pour la construction d'un pilier de pont. Cependant, selon les retours d'expérience, le niveau d'indemnisation et de soutien reste faible, ce qui empêche encore la remise en état et la restitution des terres. Photo : Nguyen Hai |
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Huit foyers au nord du pont de Lach Quen, dans la commune de Tien Thuy, seront déplacés pour la construction de la culée M1 à la jetée T3. En raison de problèmes liés à l'origine du terrain et aux indemnisations, et compte tenu du fait que la zone de relogement n'a pas encore été achevée, la remise du site est très difficile. Selon le plan, les travaux de relogement de la culée M1 à la jetée T3 doivent être terminés d'ici le 30 novembre 2023. Photo : Nguyen Hai |
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En raison de problèmes de déblaiement du site, la construction de la pile nord du pont de Lach Quen, dans la commune de Tien Thuy (Quynh Luu), a été retardée, ce qui représente un coût de près de 60 milliards de dôngs. Photo : Nguyen Hai |
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En attendant la remise du chantier pour les piliers T1 à T3, la société Trung Nam 18 E&C Construction Joint Stock Company a réalisé des forages de reconnaissance et réalisé le pilier M1 depuis le sommet de la montagne au nord du pont de Lach Quen. Photo : Nguyen Hai |
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Parallèlement à l'organisation du mouvement de remise du site du pilier nord du pont de Lach Quen, le district de Quynh Luu a également dû déplacer des dizaines de poteaux électriques moyenne tension au sud du pont. Photo : Nguyen Hai |
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Alors que les districts de Nghi Loc et de Quynh Luu rencontrent quelques difficultés, dans le district de Dien Chau, les travaux d'acquisition de terres et d'indemnisation se déroulent globalement bien. Sur la photo : Après avoir terminé les statistiques et le décompte des superficies consacrées aux cultures et à l'aquaculture, l'équipe de construction a construit une route reliant le nord au pont de Lach Van. Photo : Nguyen Hai |
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Localisation de deux des sept ménages qui n'ont pas accepté de céder les terrains destinés à la construction de la route reliant Quynh Lien à Quynh Bang pour relier Quynh Luong à Quynh Minh. Le représentant du Comité populaire de la commune de Quynh Bang a déclaré : « Après avoir examiné et déterminé à nouveau l'origine des terrains, la commune et le district étudieront et mobiliseront la population ; ils s'efforceront de céder les terrains destinés au projet d'ici fin mars. » Photo : Nguyen Hai |
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L'emplacement du bassin à crevettes construit illégalement par Mme Pham Thi Van, commune de Quynh Lien (ville de Hoang Mai), a fait l'objet d'une amende administrative, de sorte qu'aucune indemnisation n'a été versée lors de son évacuation. De plus, la famille n'ayant pas accepté le soutien de 30 % des actifs architecturaux sur le terrain loué à la commune, elle a refusé de céder le site. Photo : Nguyen Hai |
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M. Pham Van Hao, vice-président du Comité populaire de la ville de Hoang Mai, a déclaré : « Comparée aux autres localités, la ville de Hoang Mai compte 2,38 km² (101 parcelles), ce qui représente un volume de terres à récupérer et à restituer plus important. Malgré de nombreuses difficultés, la ville de Hoang Mai s'engage à procéder à la restitution, conformément à l'engagement pris envers le président du Comité populaire provincial. » |