Les points de blocage à surmonter dans le cadre du projet de route côtière.

L'exploitation crevettière de M. Tran Ngoc Khoa, située dans le hameau de Thanh Vinh 2, commune de Nghi Quang (district de Nghi Loc), devrait nécessiter la récupération d'environ 2 700 m² de terrain pour la construction des culées d'un pont. Cependant, selon les informations recueillies, l'indemnisation et le soutien proposés restent insuffisants, ce qui bloque le processus de récupération et de transfert des terres. Photo : Nguyen Hai

Huit familles situées au nord du pont de Lach Quen, dans la commune de Tien Thuy, seront relogées afin de permettre la construction du tronçon M1 jusqu'à la pile T3. Le transfert des terrains s'avère complexe en raison de problèmes liés à la propriété foncière, aux indemnisations et au fait que les autorités locales n'ont pas encore finalisé l'aménagement de la zone de relogement. Le calendrier prévoit la fin des travaux pour ce tronçon (M1-T3) le 30 novembre 2023. (Photo : Nguyen Hai)

En raison de problèmes d'acquisition foncière, la construction de la pile nord du pont Lach Quen, située dans la commune de Tien Thuy (district de Quynh Luu), a pris du retard, entraînant une perte de près de 60 milliards de VND. Photo : Nguyen Hai

En attendant la remise du site pour les piles T1 à T3, la société Trung Nam 18 E&C Construction Joint Stock Company a foré et construit la pile M1 depuis le sommet nord du pont de Lach Quen. Photo : Nguyen Hai

Outre l'organisation du transfert du terrain destiné au pilier nord du pont Lach Quen, le district de Quynh Luu a également dû déplacer des dizaines de poteaux électriques moyenne tension au sud de ce pont. Photo : Nguyen Hai

Alors que les districts de Nghi Loc et Quynh Luu rencontrent certains obstacles, les travaux d'acquisition foncière et de déblaiement dans le district de Dien Chau progressent globalement sans encombre. Sur la photo : après avoir achevé le levé topographique et le comptage des surfaces destinées à la culture et à l'aquaculture et donnant lieu à indemnisation, l'entreprise de construction réalise la route d'accès depuis le nord jusqu'au pont de Lach Van. Photo : Nguyen Hai

Deux des sept familles n'ont pas encore accepté de céder leurs terres pour la construction de la route reliant Quynh Lien et Quynh Bang à Quynh Luong et Quynh Minh. Un représentant du Comité populaire de la commune de Quynh Bang a déclaré : « Après réexamen et réévaluation de la propriété foncière, la commune et le district examineront la situation et tenteront de convaincre les habitants ; l'objectif est de céder les terres pour le projet d'ici la fin mars. » (Photo : Nguyen Hai)

L'étang à crevettes construit illégalement et appartenant à Mme Pham Thi Van dans la commune de Quynh Lien (ville de Hoang Mai) a déjà fait l'objet de sanctions administratives, ce qui signifie qu'elle ne sera pas indemnisée lors de la démolition. De plus, contestant l'indemnisation de 30 % proposée pour les constructions et les biens situés sur le terrain loué, sa famille n'a pas encore accepté de le céder. (Photo : Nguyen Hai)

M. Pham Van Hao, vice-président du Comité populaire de la ville de Hoang Mai, a déclaré : « Comparativement à d’autres localités, Hoang Mai possède encore 2,38 km² (101 parcelles) de terrain. Le volume de terres à gagner sur la mer et à céder est donc plus important. Malgré de nombreuses difficultés, la ville de Hoang Mai est déterminée à céder ces terres comme promis au président du Comité populaire provincial. »