Erreurs courantes lors du passage d'une transmission manuelle à une transmission automatique

Vous trouverez ci-dessous les erreurs courantes que les nouveaux conducteurs, même les conducteurs manuels de longue date, commettent souvent lorsqu'ils passent à la conduite automatique.

Passez à N (Mo) en descente

Vous avez sûrement entendu dire qu'une voiture économise plus de carburant en la laissant au point mort en descente. Cela s'explique par le fait que le moteur n'a pas besoin de tirer et que la voiture avance grâce à sa capacité à déraper.

Beaucoup de gens ont l'habitude de passer en N pour laisser la voiture dériver ou attendre à un feu rouge.

C'est très dangereux, car la voiture descendra plus vite sans intervention du moteur. Une force de freinage excessive entraînera une usure plus rapide des plaquettes et, dans le pire des cas, une panne du système de freinage hydraulique.

De plus, cela nuit également à la boîte de vitesses du véhicule, car le N bloque l'alimentation en huile de lubrification, ce qui rend le mouvement de la boîte instable et la rend rapidement endommagée. Le coût de la réparation sera alors supérieur aux économies de carburant réalisées.

Passez à N lors d'un arrêt à un feu rouge

C'est une autre habitude que de nombreux nouveaux conducteurs de boîte automatique pensent pouvoir économiser du carburant. Passer au point mort et au point mort en attendant aux feux rouges ne fera qu'user la transmission plus rapidement si vous le faites régulièrement.

Sans compter que lors d'un arrêt en côte, il faut également serrer le frein à main. Par conséquent, les conducteurs de voitures automatiques ne doivent laisser leur boîte de vitesses automatique en mode D et maintenir le pied sur le frein que s'ils s'arrêtent à un feu rouge pendant moins de 30 secondes.

Passez en P pendant que le véhicule est en mouvement.

Passer la vitesse P pendant que la voiture roule peut casser la goupille de verrouillage de la boîte de vitesses.

Le mode P ne sert pas à arrêter le véhicule, mais uniquement à l'empêcher de rouler lorsqu'il est stationné. Passer en mode P alors que le véhicule roule peut casser la goupille de verrouillage, rendant le véhicule immobilisé après le stationnement.

Augmentez le régime du moteur plus haut que nécessaire

Pour les acheteurs de voitures neuves, de nombreux conducteurs ont l'habitude de démarrer le moteur, de passer en vitesse N et d'appuyer sur la pédale d'accélérateur pour augmenter le régime du moteur jusqu'au seuil critique, puis de passer en vitesse D.

Cela usera rapidement les engrenages et entraînera rapidement une panne du moteur et de la transmission automatique. N'oubliez pas que leur remplacement est très coûteux.

Passez de D à R avant d'arrêter le véhicule.

Il s'agit d'un acte dangereux qui met en danger la vie des autres usagers de la route, voire du conducteur lui-même. Que vous soyez pressé ou que vous le fassiez par accident, prenez le temps de réfléchir aux conséquences de cette négligence pour votre véhicule.

De plus, passer de la vitesse D à la vitesse R pendant que la voiture roule signifie que vous utilisez la transmission au lieu des freins pour arrêter la voiture. Cela accélère l'usure des engrenages de la transmission.

Le remplacement des engrenages de transmission n'est pas facile, coûteux et prend du temps, il est donc préférable d'arrêter complètement la voiture avant de changer de vitesse.

Conclure

En bref, nous conseillons aux utilisateurs d'abandonner les mauvaises habitudes mentionnées ci-dessus. Une voiture à transmission automatique est plus chère qu'une voiture à transmission manuelle ; il faut donc en prendre davantage soin.