Erreurs courantes lors du passage d'une transmission manuelle à une transmission automatique

Vous trouverez ci-dessous les erreurs courantes que les nouveaux conducteurs, même les conducteurs manuels de longue date, commettent souvent lorsqu'ils passent à la conduite d'une voiture automatique.

Passez à N (Mo) en descente

Vous avez sûrement entendu dire qu'en descente, la voiture économise plus de carburant en vitesse N. Cela s'explique par le fait que le moteur n'a pas besoin de tirer et que la voiture avance grâce à sa capacité à déraper.

Beaucoup de gens ont l'habitude de passer en N pour laisser la voiture dériver ou attendre un feu rouge.

Cette méthode est très dangereuse, car la voiture descendra plus vite sans intervention du moteur. Une force de freinage excessive accélérera l'usure des plaquettes et, dans le pire des cas, la défaillance du système de freinage hydraulique (défaillance des freins).

De plus, cela nuit également à la boîte de vitesses du véhicule, car le N bloque l'alimentation en huile de lubrification, ce qui perturbe le fonctionnement de la boîte et la détériore rapidement. Le coût de la réparation sera alors supérieur aux économies de carburant.

Passez à N lors d'un arrêt à un feu rouge

C'est une autre habitude que beaucoup de nouveaux conducteurs de boîte automatique pensent pouvoir économiser du carburant. Passer au point mort et au point mort aux feux rouges ne fera qu'user rapidement la transmission s'il est effectué régulièrement.

Sans oublier que lors d'un arrêt en côte, il faut également serrer le frein à main. Par conséquent, les conducteurs de voitures automatiques ne doivent laisser leur boîte de vitesses automatique en mode D et maintenir le pied sur le frein que s'ils s'arrêtent à un feu rouge pendant moins de 30 secondes.

Passez en P pendant que le véhicule est en mouvement

Passer la vitesse du véhicule en P pendant qu'il roule peut casser la goupille de verrouillage de la transmission.

Le mode P ne sert pas à arrêter le véhicule, mais uniquement à l'empêcher de rouler en stationnement. Passer en mode P en mouvement peut casser la goupille de verrouillage, rendant le véhicule immobilisé après le stationnement.

Poussez le régime du moteur plus haut que nécessaire

Pour les acheteurs de voitures neuves, de nombreux conducteurs ont l'habitude de démarrer le moteur, de passer en vitesse N et d'appuyer sur l'accélérateur pour augmenter le régime du moteur jusqu'au seuil critique, puis de passer en vitesse D.

Cela usera rapidement les engrenages et, à terme, entraînera une panne du moteur et de la transmission automatique. N'oubliez pas que leur remplacement est très coûteux.

Passez de D à R avant d'arrêter le véhicule.

Il s'agit d'un acte dangereux qui met en danger la vie des autres usagers de la route, voire du conducteur lui-même. Que vous soyez pressé ou que vous le fassiez par accident, arrêtez-vous et réfléchissez aux conséquences que cette négligence peut avoir pour votre véhicule.

De plus, passer de la vitesse D à la vitesse R pendant que la voiture roule signifie que vous utilisez la transmission au lieu des freins pour arrêter la voiture. Cela accélère l'usure des engrenages de la transmission.

Le remplacement des engrenages de transmission n'est pas facile, coûteux et prend du temps, il est donc préférable d'arrêter complètement la voiture avant de changer de vitesse.

Conclure

En bref, nous conseillons aux utilisateurs d'abandonner les mauvaises habitudes mentionnées ci-dessus. Une voiture à transmission automatique est plus chère qu'une voiture à transmission manuelle ; il est donc nécessaire d'en prendre davantage soin.