Le vice-Premier ministre demande au ministère des Transports de renommer les « stations de péage » BOT

L'histoire du « prix ou des frais du BOT » estVice-Premier ministre Vuong Dinh Hue - Chef du comité de pilotagegestion des prix évoquée lors de la réunion29 mai

Déclarant franchement qu'il s'agit d'une histoire dont on a beaucoup parlé récemment, le vice-Premier ministre a commenté :Le changement de nom du BOT « station de péage » en « station de collecte des prix » par le ministère des Transports est inexact et a provoqué un tollé dans l'opinion publique.

"En fait« Il s'agit ici de remplacer les frais par des prix, mais il reste encore des recherches à faire pour le nommer correctement et clairement en vietnamien. Nous allons mettre à jour ce texte », a-t-il déclaré, suggérant au ministère des Transports de se renseigner et de mettre à jour rapidement le nom ci-dessus.

Récemment, de nombreuses stations de péage BOT sont devenues des « stations de perception des prix ». Pour expliquer ce changement, le ministre des Transports, Nguyen Van The, a expliqué que, selon la réglementation actuelle, les frais correspondent au montant que les usagers doivent payer lorsqu'un organisme public fournit des services publics, tandis que le BOT est un produit ou service fourni par une entreprise. Le nom a donc été changé pour devenir « perception des prix » (tarif d'usage de la route). Selon lui, « ce changement de nom ne fait que renforcer la flexibilité ».

Cependant, partagez avecVnExpressLe Dr Nguyen Sy Dung, ancien chef adjoint du Bureau de l'Assemblée nationale, a déclaré que ce changement de nom constituait en réalité une faille dans la loi, un échange de concepts. « Il est possible de percevoir des frais, des taxes… mais il est impossible de percevoir les prix, car ils ne sont pas des éléments que l'on peut percevoir. Les prix sont l'expression monétaire de la valeur des biens et des services. Percevoir de l'argent est en effet assez obscur et absurde », a-t-il déclaré.

En outre, le chef du comité directeur de la gestion des prix a également demandé au ministère des Transports de continuer à examiner les stations BOT installées afin de réduire les prix et les frais des services routiers.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, a déclaré que les stations BOT ont pratiquement terminé les ajustements conformément aux directives des dirigeants du gouvernement visant à « donner la priorité à la réduction des frais plutôt qu'à la réduction du temps de perception des péages ».

Le ministère des Transports mettra en place un système de péage bidirectionnel à deux voies sans arrêt et une voie mixte dans 78 stations BOT d'ici la fin de 2018, et prévoit de convertir toutes les voies en péage sans arrêt d'ici la fin de 2019, garantissant ainsi une réduction des coûts de main-d'œuvre dans les stations.

Parallèlement à cela, le ministère contrôlera strictement les prix des services portuaires et aériens.favoriser la connexion des modes de transport pour éviter la pression sur les routes.