Décision relative à la politique d'investissement pour deux projets de transport d'un capital total de 570 milliards de VND
Lors de sa 23e session, le Conseil populaire de la province de Nghe An a décidé d'investir dans deux projets de construction de routes dans les districts de Nghi Loc et Nam Dan, pour un capital d'investissement total de 570 milliards de VND.
L'après-midi du 18 octobre, le Conseil populaire de la province de Nghe An, législature XVIII, 2021-2026, a tenu sa 23e session (session spéciale) afin de statuer rapidement sur les questions urgentes relevant de sa compétence pour servir le développement socio-économique et assurer la défense et la sécurité nationales.

Lors de la réunion, le Conseil populaire provincial a approuvé un projet de résolution sur la politique d'investissement pour le projet de construction d'une route reliant la route côtière à la zone urbaine, touristique et sportive de Bai Lu, dans le district de Nghi Loc.
L'objectif de cet investissement est de renforcer les liaisons routières, de contribuer à l'achèvement et à la promotion de l'efficacité des investissements dans la route côtière traversant la province, de synchroniser progressivement le système d'infrastructures routières de la zone urbaine et de développer l'écotourisme marin dans la zone économique du Sud-Est.
Une fois achevée, cette route contribuera à attirer les investisseurs dans la zone économique du Sud-Est, à exploiter et à utiliser efficacement les ressources marines et côtières, à faciliter les déplacements des populations locales, à promouvoir le commerce et à contribuer au développement socio-économique.

Le projet s'étend sur environ 8,3 km. Son point de départ rejoint la route nationale 7C dans la commune de Nghi Tien, district de Nghi Loc, et traverse des terres agricoles, des zones résidentielles et la plage de Tien Phong, toujours dans la commune de Nghi Tien, en passant par la zone touristique de Bai Lu. Son point d'arrivée rejoint la route côtière dans la commune de Nghi Yen, district de Nghi Loc.
L'itinéraire est investi à l'échelle d'une route de delta de catégorie III, avec un investissement total de 370 milliards de VND, utilisant le budget provincial dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme, dont 101 955 milliards de VND pour la période 2021-2025.
Lors de la réunion, le Conseil populaire provincial a également décidé de la politique d'investissement pour le projet de route reliant la route nationale 46 à la route provinciale 542D, à la route provinciale 540 et au site du monument national spécial du mémorial du président Ho Chi Minh, commune de Kim Lien, district de Nam Dan.

L'investissement dans la construction routière contribue à l'achèvement des infrastructures touristiques et de transport reliant les différentes zones de la région, à l'expansion de l'espace pour le développement socio-économique, à la réalisation du projet pilote « Faire du district de Nam Dan un nouveau district rural modèle axé sur le développement culturel et touristique, période 2018-2025 », ainsi qu'à la préservation et à la promotion de la valeur du site commémoratif du président Hô Chi Minh, monument national exceptionnel.
Investir dans la construction de 2 itinéraires d'une longueur totale d'environ 7 km. L'itinéraire 1 mesure environ 5,5 km de long, partant du hameau 1, commune de Nam Giang, passant par le village natal de l'oncle Ho dans la commune de Kim Lien et le hameau 7, commune de Xuan Lam ; se terminant au hameau 6, commune de Xuan Lam.

La route 2 mesure environ 1,5 km de long et emprunte un tronçon de la route provinciale 540, qui rejoint la route 1 par un tronçon de la route provinciale 539C. Elle commence au parking du site archéologique de la patrie maternelle et se termine à l'intersection avec la route provinciale 542D, qui mène à la patrie paternelle de l'oncle Hô.
Ce projet, appartenant au groupe B, est un projet routier de catégorie III, d'un investissement total de 200 milliards de VND. Le financement provient du budget provincial (indemnisations et déblaiement du site), complété par un financement du gouvernement central assorti d'objectifs précis ; il permet d'accroître les recettes et de réaliser des économies sur le budget annuel.


