Les robots de champ de bataille russes ont des décennies de retard sur ceux des États-Unis ?
Pour la technologie des robots de champ de bataille, outre la conception de la plate-forme du châssis, le facteur le plus important est le système de contrôle.
Récemment, l'Institut central de recherche 3 du ministère russe de la Défense a donné des évaluations négatives du robot de champ de bataille - le char automoteur Uran-9.
Les plus importantes d'entre elles incluent les critiques selon lesquelles l'Uran-9 était un projet bâclé, avec un châssis faible, bas et inadapté, sujet aux pannes et un système électronique facilement surpuissant.
Le point le plus décevant concernant le robot Uran-9 est sa portée de contrôle trop faible, ne dépassant pas 500 m en terrain découvert. En présence d'obstacles, le signal de contrôle sera presque assurément perdu, ce qui pourrait même entraver le processus de combat de notre armée.
Robot de champ de bataille russe Uran-9. |
Par rapport aux États-Unis, tout d’abord en termes de technologie de contrôle, un sergent américain stationné sur le territoire américain peut toujours contrôler un avion opérant en Afghanistan en temps réel, sans délai, et recevoir et gérer les situations du champ de bataille avec une précision extrêmement élevée.
Les drones américains opèrent de manière fiable dans le ciel pendant des dizaines d'heures en continu, avec une fréquence de décollage extrêmement élevée et presque aucune erreur technique, alors que les véhicules aériens sont plusieurs fois plus complexes que les véhicules terrestres.
Drone américain MQ-9 Reaper. |
C'est le cas des opérations individuelles. En cas de collision sur un champ de bataille, la seule possibilité est que l'Uran-9 soit détecté et détruit par le Reaper à très grande distance grâce à des missiles Hellfire, et non l'inverse. En termes d'appui-feu et de destruction des forces ennemies, les drones volant à haute altitude présentent bien sûr un avantage bien supérieur.
La Russie, consciente de ses faiblesses en matière de drones, a choisi le « marché de niche » des chars sans pilote dans l'espoir de combler son retard sur les États-Unis en matière de robots de combat. Cependant, la réalité montre que ce n'est pas le cas.