Têt des soldats qui restent en mer pour protéger la Patrie

Le navire des garde-côtes numéro 9004 a quitté le port de Dong Hai, Hai Phong, à 5 heures du matin. Après moins de dix minutes de préparation, le navire a accéléré, quittant l'embouchure de la rivière Cam et prenant la mer. Selon le planning, le navire 9004 arrivera sur l'île après neuf heures de navigation continue. Sa mission, cette fois-ci, devrait durer de 40 à 45 jours, de patrouille et de contrôle en mer.

Au cours de cette mission, plus de 20 soldats du navire 9004 célébreront le Têt en mer. Par conséquent, le navire a préparé du poulet, du porc, du riz gluant, des feuilles de dong, des branches de pêcher et d'autres nécessités pour les jours normaux et les jours du Têt.

Tout en ajustant les fleurs de pêcher et les plateaux de fruits dans le salon, le capitaine Dao Hong Quang, commissaire politique du navire 9004, a déclaré : « À bord, le Têt est aussi complet qu'à terre, seul manque l'affection. Le 30 du Têt, les chefs du commandement ont souhaité une bonne année à tous via le système de communication par satellite. Ceux qui sont en mer sont également désavantagés. »

Avant le départ, l'équipage avait préparé toutes les provisions pour le Têt. Il y aura donc du porc et des feuilles de dong. Le navire organisera l'abattage des cochons et l'emballage des banh chung. Quant aux confiseries, comme vous pouvez le voir ici, des pêchers et des abricotiers ont également été préparés et décorés pour accueillir le printemps. Officiers et soldats pourront ainsi célébrer le printemps chez eux. J'ai souvent été absent de chez moi, mais c'est la première fois que je célèbre le Têt avec le navire en mer.

Gérant une vaste zone maritime allant de Quang Ninh à Quang Tri, au cours des trois dernières années, la force des garde-côtes sous le commandement de la première région des garde-côtes a effectué 26 sauvetages, remorqué 12 bateaux de différents types et secouru plus de 100 pêcheurs et membres d'équipage en détresse en mer. Pendant les vacances du Têt, les pêcheurs continuent d'opérer en mer, certains bateaux suivant la route de pêche, même le 30, premier jour du Têt, ils ne sont toujours pas rentrés sur le continent.

Se souvenant de sa première sortie en mer en mission de recherche et sauvetage, le lieutenant Do Tung Lam, soldat à bord du navire CSB 9004, a déclaré : « La recherche et le sauvetage en mer exigent beaucoup de préparation, contrairement à une mission qui exige un long temps de préparation. Avant de partir en mer, j'aimais la mer, mais ce n'est qu'une fois sur place que j'ai réalisé la violence des vagues. Mais au bout de quelques jours, grâce à la mission, je me suis progressivement habitué aux vagues et j'ai essayé d'accomplir les tâches assignées par mes supérieurs. »

Dans l'après-midi, la marée s'étant retirée, le CSB 9004 s'est immobilisé à environ 2 km des côtes de l'île de Bach Long Vy. Toutes les personnes et tous les biens ont dû être transférés sur une embarcation en bois à faible tirant d'eau. Les jeunes soldats du 9004, occupés à cuisiner et à soigner les malades, s'affairaient à enfiler leurs gilets de sauvetage pour transporter les marchandises vers l'île. Chaque vague s'abattait, poussant l'embarcation de plusieurs mètres vers le fond, puis vers le haut. C'était difficile par temps calme et mer calme, mais avec de grosses vagues et un vent violent au milieu de l'océan, c'était encore plus difficile.

L'île de Bach Long Vi est l'archipel le plus éloigné du golfe du Tonkin. Son port peut accueillir environ 20 000 bateaux de pêche.

Mme Ly Thi Men, pêcheuse à Cat Ba, arrête souvent son bateau au port de Bach Long Vy et vient de recevoir un banh chung fraîchement cuit sur le navire 9004. Elle a déclaré : « Je sens que les gardes-frontières et les garde-côtes d'ici se soucient beaucoup de la population et que celle-ci est très satisfaite et heureuse. J'espère simplement que les agences d'État, la police et les garde-côtes accorderont plus d'attention à la population afin de développer l'industrie maritime populaire. »

Le pêcheur Nguyen Van Nhuan, de Tien Lang, Hai Phong, a déclaré : « Pour nous, les garde-frontières et les garde-côtes sont des amis proches. En cas de difficulté en mer, ce sont ces forces qui nous viennent en aide le plus rapidement. »

En levant le drapeau national qui venait d'être présenté par les garde-côtes, M. Nhuan a déclaré : « Je suis honoré et fier de voir le drapeau national sur le toit du navire. Je vois la présence de la Patrie en mer de Chine méridionale. »

La tâche « difficile » consiste à patrouiller et à contrôler la mer, mais la tâche « douce » consiste à se lier d'amitié avec les pêcheurs. Le colonel Nguyen Van Tu, commandant adjoint du commandement de la première région des garde-côtes, l'a confirmé. Outre la vulgarisation de la loi et les opérations de recherche et de sauvetage, les programmes d'« Accompagnement des pêcheurs » dans les provinces côtières et insulaires ont obtenu de bons résultats.

Le colonel Nguyen Van Tu a déclaré : « Les pêcheurs et les habitants des îles reculées sont très enthousiastes. Je trouve ce modèle très pratique et, conformément aux directives du commandement des garde-côtes, il sera étendu à l'ensemble du pays. Des provinces côtières de Quang Ninh au Sud-Ouest. Comment pouvons-nous encourager les gens à rester en mer pour protéger la souveraineté maritime et insulaire de la Patrie ? »

En entendant le sifflet du navire retentir pour nous saluer, la joie nous envahit. Nous étions heureux car les pêcheurs vietnamiens avaient un autre compagnon de mer, et de plus, la vie des habitants de l'île de Bach Long Vy, en particulier, s'était améliorée depuis. Et au cœur de ce vaste océan, les sacrifices silencieux des soldats en mission pour protéger la souveraineté sacrée de la Patrie apportaient cette paix.