Ville de Vinh : pression sur les infrastructures due au développement des immeubles d'appartements

Manque de campus et de stationnement

Ces derniers temps, des projets d'investissement dans la construction de base ont été mis en œuvre conformément à la réglementation en vigueur et avec le consensus de tous les niveaux, secteurs et localités. Une fois achevés, ces projets s'inscrivent dans l'orientation de développement spatial de la ville de Vinh, contribuant à l'amélioration de l'architecture et du paysage urbains et répondant aux besoins de logement des habitants de la ville.

Un immeuble résidentiel de grande hauteur, rue Le Loi, est entouré d'infrastructures étroites. Photo : Tran Chau

Cependant, la construction d'immeubles d'appartements de grande hauteur a exercé et continuera d'exercer une pression sur l'infrastructure urbaine de Vinh, tandis que les investisseurs semblent « oublier » ce problème.

En effet, la ville compte de nombreux immeubles d'appartements indépendants, construits sur des terrains exigus, comptant plusieurs dizaines d'étages. La densité de construction est inférieure au ratio prescrit et les espaces de stationnement et de commerces environnants sont limités. Selon les résidents de certains immeubles, l'immeuble ne dispose pas de campus comme prévu initialement ; ou, s'il y en a un, celui-ci est très étroit, proche du trottoir ; et le parking en sous-sol est trop exigu. Dans de nombreux immeubles, les résidents doivent souvent laisser leur voiture dans la rue.

La ville de Vinh manque encore de parkings.

Un autre problème concerne les écoles. Par exemple, dans le quartier de Quang Trung, où de nombreux immeubles d'habitation ont été construits ces dernières années, les écoles maternelles et primaires ont tendance à être surchargées, car le nombre d'élèves inscrits augmente rapidement chaque année.

La connexion à l'infrastructure n'est pas garantie

Selon le rapport de la ville de Vinh, actuellement, l'échelle du projet est principalement petite ; certains appartements indépendants, certains projets sont intercalés dans des zones résidentielles, manquant d'infrastructures sociales, d'accompagnement de services publics tels que : le centre commercial et de services de haute qualité de Trung Duc ; le bâtiment pétrolier de Nghe An dans le quartier de Quang Trung ; le projet de services commerciaux et d'appartements de Sao Nghe dans le quartier de Hung Binh... provoquant une grande pression sur le système d'infrastructures sociales (écoles, postes médicaux, zones de divertissement, sports...), l'infrastructure technique disponible de la zone, obligeant l'État à investir pour surmonter.

Le manque d'infrastructures est une cause d'inondations pendant la saison des pluies. Photo : Archives

En ce qui concerne les indicateurs de planification de la construction, la ville de Vinh a déclaré : Les terrains destinés à la construction de logements d'immeubles d'appartements de grande hauteur représentent une grande proportion ; tandis que les indicateurs de planification de la construction pour les parkings (la plupart des projets d'appartements), les travaux publics, les institutions culturelles, les arbres, les routes... appliquent toujours le niveau minimum : Les petits trottoirs (2 - 3 m) entraînent des difficultés dans la construction d'infrastructures pour l'approvisionnement en eau, l'approvisionnement en électricité, le drainage, l'éclairage public et l'aménagement d'arbres le long des routes.

Certaines zones urbaines et résidentielles ont été modifiées à plusieurs reprises au cours du processus de planification ; les modifications vont souvent dans le sens d’une augmentation de la densité de construction, d’une réduction des espaces verts et publics, d’une modification des objectifs de planification et de la nature d’origine, etc.

« Certains projets d'appartements sont réalisables, mais leurs liaisons routières ne sont pas garanties. Il faut également tenir compte des travaux de nivellement, de drainage, des centrales électriques, des systèmes d'alimentation en eau d'incendie et d'évacuation des eaux usées entre les zones urbaines et les zones résidentielles voisines ; entre les nouvelles zones et les zones résidentielles existantes, la planification détaillée approuvée des quartiers et des communes diffère. Cela peut facilement entraîner des inondations localisées, une pollution environnementale et d'autres problèmes dans les zones urbaines et résidentielles de la ville », a déclaré M. Nguyen Quoc Thang, de la Direction urbaine de la ville de Vinh.

Trop de voitures garées devant l'immeuble rétrécissent la route. Photo : Hoang Hao

M. Nguyen Hoai An, président du Comité populaire de la ville de Vinh, a déclaré : « Vinh est actuellement la destination la plus prisée pour les projets immobiliers. En principe, lorsque des investisseurs s'installent dans la ville, celle-ci doit garantir les infrastructures nécessaires. Cependant, certains investisseurs, bien que constatant que les infrastructures de la ville ne sont pas garanties, se portent volontaires pour investir et s'engagent à se connecter aux infrastructures communes de la ville. De nombreux investisseurs, une fois leurs projets terminés, ne se connectent pas entièrement aux infrastructures communes de la ville, provoquant des inondations comme par le passé, notamment dans les nouvelles zones comme Vinh Tan. Certains projets, parfois intercalés avec des zones résidentielles, ne garantissent pas les conditions de vie des habitants. »

Alors comment la ville de Vinh peut-elle avoir des zones urbaines standard, avec des hôpitaux, des écoles et des services complets pour ses résidents ?

La ville met actuellement en œuvre deux projets majeurs à Dong Vinh (réalisés par des consultants coréens) et à Vinh Tan (réalisés par des consultants français). Une fois achevés, ces projets constitueront des zones urbaines standard, conformes aux normes et réduisant la pression sur les infrastructures actuelles de la ville de Vinh. Par ailleurs, la ville invite les investisseurs à investir dans des infrastructures conformes à la conception et à garantir la qualité.