La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville encourage les investissements dans une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Can Gio.

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a chargé le ministère des Finances d'exhorter d'urgence l'investisseur à finaliser le dossier de proposition d'investissement.Ligne ferroviaire à grande vitesse Ho Chi Minh-Ville - Can Gioet faire rapport au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville en juillet 2025.

En outre, le ministère des Finances est chargé de diriger et de coordonner avec le ministère de la Construction et d'autres unités compétentes la révision des réglementations juridiques dans le secteur ferroviaire, et de donner des conseils sur les procédures et processus d'investissement pour les projets proposés par les investisseurs dans le cadre du modèle socialisé, sans utiliser le budget de l'État.

Le projet a été proposé par l'investisseur et financé directement.

Auparavant, le 2 juin 2025, le ministère des Finances a tenu une réunion avec les ministères et agences concernés, ainsi qu'avec Vingroup et VinSpeed, société par actions d'investissement et de développement ferroviaire à grande vitesse - les deux entités proposant de mettre en œuvre la ligne de chemin de fer urbain à grande vitesse reliant Hô Chi Minh-Ville et Can Gio.

Lors de la réunion, l'investisseur a exprimé son souhait d'investir directement sur ses fonds propres, sans recourir aux fonds publics, conformément à la réglementation en vigueur. Après avoir consulté les services compétents, le ministère des Finances a demandé à l'investisseur de constituer sans délai le dossier d'investissement et de le lui soumettre pour examen et évaluation du projet, conformément à la loi.

L'investisseur finalise actuellement sa proposition de projet. Dès réception du dossier complet, le ministère des Finances procédera à une évaluation de l'investissement, qui servira de base au rapport présenté au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Ce projet devrait constituer une avancée majeure dans les infrastructures de transport urbain, contribuant au développement socio-économique et au tourisme côtier du district de Can Gio – la seule zone de Hô Chi Minh-Ville bordant la mer, présentant un potentiel de développement mais une connectivité des infrastructures limitée.