Nghe An va bientôt déployer 3 zones de relogement pour desservir le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Les habitants du quartier de Hoang Mai approuvent la nouvelle zone de relogement

Parmi les trois localités concernées par le projet, le quartier de Hoang Mai est celui qui compte le plus grand nombre de ménages impactés. La ligne ferroviaire, longue de 8,98 km, devrait traverser ce quartier et affecter directement les terrains résidentiels de 238 ménages, dont 176 dans la commune de Quynh Vinh (ancienne) et 62 dans celle de Quynh Trang (ancienne).

Face à l'impact considérable du projet, les autorités locales ont pris l'initiative d'organiser des consultations publiques, de mener des enquêtes de terrain et de sélectionner des solutions de relogement adaptées. Le quartier a proposé la mise en place de deux zones de relogement : la zone de Dong Bau (ancienne commune de Quynh Vinh), d'une superficie de 8 hectares, pouvant accueillir 176 ménages ; et la zone de Muoi Tan (ancienne commune de Quynh Trang), d'une superficie de 5 hectares, pouvant accueillir 62 ménages.

Les premiers résultats indiquent que la population approuve le projet national prioritaire et le terrain prévu pour la nouvelle zone de relogement. Mme Tran Thi Xuan et son mari, habitants du hameau n° 7 de la commune de Quynh Vinh (ancienne), font partie des familles concernées par ce déménagement. Bien que leur maison soit solide et stable, sa famille soutient cette politique et est disposée à déménager si la nouvelle zone de relogement garantit de meilleures conditions de vie.

M. Nguyen Ba Phong, secrétaire de la cellule du Parti et chef du comité de front du hameau 7, a déclaré : « La zone de relogement de Dong Bau a été approuvée par la population après la réunion du 15 juillet. La plupart des ménages ont donné leur accord et souhaitent la construction d’infrastructures sécurisées ; par ailleurs, les habitants espèrent trouver une solution appropriée pour certaines tombes situées à proximité de la zone de relogement. »

M. Le Cong Tao, secrétaire de la cellule du Parti du village n° 6 (ancienne commune de Quynh Trang), a déclaré : « La population souhaite que la nouvelle zone de relogement soit spacieuse et dotée d’infrastructures supérieures à l’ancienne. Si les conditions de base sont garanties, les habitants sont prêts à déménager et à céder leurs terres pour ce projet. »

Selon Mme Nguyen Thi Mai, vice-présidente du comité populaire du quartier de Hoang Mai, outre l'aspect infrastructurel, la réinstallation offre également une opportunité de contribuer à la stabilisation durable des populations. « Nous considérons la réinstallation non seulement comme un nouveau lieu de vie, mais aussi comme le début d'une vie meilleure », a-t-elle souligné.

La commune de Tan Chau propose un site de réinstallation à la province pour lancer la construction

La commune de Tan Chau (qui comprend les communes de Dien Tho, Dien Loc, Dien Phu et Dien Loi de l'ancien district de Dien Chau), l'un des trois sites proposés pour une mise en œuvre rapide, a examiné et réévalué en urgence l'état actuel des terres concernées et a élaboré un plan spécifique pour les travaux de déblaiement du site.

Selon le Comité populaire de la commune de Tan Chau, le projet concerne l'ensemble du territoire communal, soit environ 21,35 hectares, dont 3,9 hectares de terrains résidentiels et de jardins. 54 ménages devraient être relogés. Afin de résoudre ce problème, la commune a proposé deux zones de relogement : la première, située dans le hameau n° 6 de l'ancienne commune de Dien Phu (0,5 hectare), et la seconde, dans le hameau de Song Tien de l'ancienne commune de Dien Loc (2,5 hectares). La superficie totale est d'environ 3 hectares, pour un investissement estimé à 33 milliards de dongs.

M. Phan Van Hung, président du comité populaire de la commune de Tan Chau, a déclaré : « La commune a récemment soumis à la province le site n° 1 pour avis. Si la province donne son accord, la commune organisera une réunion pour recueillir les avis des ménages. C’est également à cet endroit que les travaux devraient débuter le 19 août. »

La commune de Hung Nguyen Nam choisit la zone de Cau Vo comme zone de réinstallation

Dans la commune de Hung Nguyen Nam, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud affectera directement 145 ménages, dont 86 ménages sont situés de part et d'autre de la route provinciale 542C.

Face à cette situation, le Comité populaire communal a proposé l'aménagement d'une zone de relogement dans le secteur de Cau Vo, d'une superficie d'environ 4,6 hectares. Cette zone présente un profil favorable en termes d'infrastructures et de circulation : elle est bordée au nord-est par la route provinciale 539C, au nord-ouest par la route provinciale 542C, au sud-est par des terres agricoles et au sud-ouest par un chemin rural. Il s'agit d'une zone principalement agricole, parsemée de voies de circulation et de terres irriguées gérées par la commune.

Selon M. Cao Anh Duc, président du Comité populaire de la commune de Hung Nguyen Nam, l'emplacement proposé est conforme à la planification actuelle, notamment au plan de construction du district de Hung Nguyen et au plan d'aménagement du territoire jusqu'en 2030. « L'important est que ce projet se situe dans une zone destinée au développement de zones résidentielles rurales, ce qui facilite grandement sa mise en œuvre », a déclaré M. Duc.

Lors d'une réunion avec les habitants le 13 juillet, la majorité des ménages concernés ont accepté de choisir la zone de Cau Vo comme lieu de relogement. De nombreux ménages possédant des terrains bordant la route provinciale 542C ont demandé à être relogés le long de cette route. Les autorités locales se sont engagées à construire des voies d'accès pour relier les terrains à la route provinciale, faciliter la circulation et garantir les droits des habitants.

L'adhésion de la population est une condition essentielle au succès des opérations de défrichement. Toutefois, pour que les habitants se sentent en sécurité et acceptent de céder leurs terres pour des projets nationaux, il est indispensable d'investir massivement dans les zones de relogement, de planifier de manière coordonnée et de leur fournir toutes les infrastructures essentielles : transports, eau potable et assainissement, électricité, écoles, soins de santé, marchés, etc.

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud ouvre non seulement la perspective d'une transformation fondamentale des infrastructures de transport, mais constitue également une opportunité pour les collectivités locales de restructurer leurs espaces urbains, favorisant la formation de zones résidentielles plus modernes, synchrones et exemplaires.