« Les stations de péage doivent simplement reprendre leur ancien nom, Stations de péage »

Aperçu de la réunion. Photo IT

Plus précisément, la présidente de l'Assemblée nationale, Nguyen Thi Kim Ngan, a déclaré : « Pour changer le nom de la station de péage, il suffit de la remplacer par l'ancien nom. Il n'est pas nécessaire de soumettre la question au gouvernement, et il faudra beaucoup de temps pour recueillir les avis. Il suffit de rétablir l'ancien nom. »

Avant de répondre aux questions des délégués, le ministre Nguyen Van The a présenté un certain nombre de points relatifs au secteur des transports. M. Nguyen Van The a déclaré : « Les transports sont un secteur économique particulier qui intéresse la population. Ils doivent jouer un rôle de pionnier. » Récemment, le ministère a reçu de nombreuses questions d'électeurs et de députés à l'Assemblée nationale.

Ces derniers temps, le ministère s'est toujours efforcé de mettre en œuvre les résolutions du Parti et de l'État sur les infrastructures de transport. Cependant, en raison de ressources budgétaires limitées, l'organisation et la sécurité des transports présentent de nombreuses lacunes. Le développement des transports n'est pas uniforme selon les régions, notamment dans les zones montagneuses et reculées, qui restent confrontées à de nombreuses difficultés.

Les transports constituent toujours un besoin important au niveau local, mais le manque de capitaux ne permet d'en satisfaire qu'une partie. Certains domaines, comme le transport ferroviaire, n'ont pas bénéficié de l'attention qu'ils méritaient depuis longtemps. Le transport ferroviaire est le mode de transport actuel le moins développé.

La situation des accidents de la route est complexe. Le Comité national de sécurité routière, le ministère des Transports et l'ensemble du système politique ont pris des mesures drastiques. En conséquence, le nombre d'accidents de la route, de morts et de blessés a diminué, mais le nombre de décès dus aux accidents de la route reste élevé. En 2017, on a dénombré plus de 8 000 personnes ; une mesure radicale est donc nécessaire pour réduire les accidents de la route.

Le ministre des Transports a également déclaré que la politique de développement du transport BOT était judicieuse, compte tenu des contraintes budgétaires et de l'importance de la dette publique. Les projets BOT ont largement contribué au développement économique de nombreuses localités du pays, mais ont connu de nombreuses lacunes par le passé. Leur exploitation a suscité l'intérêt du public en raison de nombreux problèmes. Le ministère des Transports, de nombreux ministères et services ont reçu et examiné ces informations. « Nous étudions actuellement la possibilité de modifier le nom des stations BOT afin qu'il corresponde à leur nature. Nous nous efforcerons de présenter au gouvernement un rapport dans les meilleurs délais, avec un nouveau nom adapté à la situation actuelle. Face aux faiblesses du secteur, le ministère des Transports assume sincèrement ses responsabilités devant le Parti, l'État et le peuple », a déclaré M. The.

Avant le discours du ministre des Transports Nguyen Van The, la présidente de l'Assemblée nationale Nguyen Thi Kim Ngan a déclaré : Le nom « Station de péage » n'a pas besoin d'être soumis au gouvernement, cela prendra beaucoup de temps, il suffit de revenir à l'ancien nom « Station de péage ».

La présidente de l'Assemblée nationale, Nguyen Thi Kim Ngan, prend la parole lors de la séance de questions-réponses. Photo : chinhphu.vn

Lors de la réunion ordinaire du gouvernement du 2 juin, le ministre des Transports, Nguyen Van The, avait fait part des préoccupations du public concernant les noms des stations de péage BOT. Par conséquent, le ministère des Transports a demandé la poursuite des études pour trouver un nom approprié.

À ce propos, le ministre des Finances, Dinh Tien Dung, a déclaré que les frais de péage BOT sont similaires aux frais de scolarité et d'hospitalisation. En particulier, bien que les frais d'hospitalisation aient été ajustés pour se rapprocher de la valeur du marché, ils conservent le même nom ; il n'est donc pas nécessaire de le modifier pour ne pas créer de sentiment négatif auprès de la population. Le ministère de la Sécurité publique est également d'avis que le nom « station de péage BOT » devrait être conservé.

Concernant cette question, le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a demandé au ministère des Transports d'absorber les avis des agences fonctionnelles et de la population, de continuer à rechercher des noms supplémentaires pour les stations de péage du trafic BOT afin qu'ils soient appropriés et de ne pas utiliser le nom de « station de péage ».