Chef de la police de la ville de Vinh : De nombreuses personnes apprennent à conduire sans connaître la loi

(Baonghean.vn) - Le chef de la police de la ville de Vinh a déclaré la situation actuelle : actuellement dans la province, les auto-écoles sont principalement des auto-écoles, qui enseignent et apprennent à conduire, et non à apprendre le droit, il y a des cas où les gens ne vont pas à l'école mais obtiennent quand même un permis.

« La ville de Vinh n'a pas assumé sa responsabilité dans la gestion de l'ordre urbain »

L'une des deux questions soulevées lors de la 3ème session du Conseil populaire de la ville de Vinh, XXIe trimestre, 2016 - 2021, était de clarifier la situation actuelle de congestion du trafic qui se produit dans de nombreux endroits et qui tend à augmenter ; la situation d'arrêt et de stationnement des véhicules sur les routes est toujours chaotique.

Apprendre à conduire sans connaître la loi

M. Nguyen Van Lu, secrétaire adjoint permanent du comité du parti de la ville et président du conseil populaire de la ville, a présidé la séance de questions-réponses.

Expliquant la raison, M. Tran Ngoc Tu, chef de la police de la ville de Vinh, a déclaré : En termes d'infrastructures, la ville de Vinh est assez complexe avec un aéroport, une gare ferroviaire et deux grandes gares routières. On y trouve cinq parcs et pôles industriels avec plus de 2 600 entreprises ; 53 immeubles d'habitation ; 8 grands supermarchés et 28 marchés.

En matière d'urbanisme, on observe d'importantes lacunes, comme des appartements et des marchés sans garage, situés à proximité de la route ; certaines maisons n'ont que 5 mètres de façade sur la route, alors que certaines familles possèdent deux ou trois voitures. La ville a d'ailleurs clairement défini la gestion de ce problème par le biais de documents juridiques. Entre 2014 et 2016, la ville a infligé des amendes d'un montant de plus de 27,3 milliards de dongs.

La responsabilité de la gestion des infractions routières et du stationnement illégal incombe à la police municipale de Vinh et au chef de la police municipale. Cependant, la cause de la situation décrite ci-dessus n'est pas imputable à la police municipale.

M. Tran Ngoc Tu, chef de la police de la ville de Vinh, a expliqué et répondu aux questions des délégués.

La raison en est que la planification de la ville de Vinh est historique : la circulation est principalement réservée aux motos, aux vélos et aux piétons. Même la planification des immeubles d'habitation, des commerces et des marchés pose problème, affectant la sécurité et l'ordre routiers. La deuxième raison est le manque de fonds pour les réparer et y remédier par des projets d'investissement et des solutions spécifiques.

L'une des principales raisons est considérée comme le manque de culture et de sensibilisation à la circulation d'une partie de la population. Le chef de la police de la ville de Vinh a expliqué la situation actuelle : actuellement, dans la province, les auto-écoles se concentrent principalement sur l'enseignement et l'apprentissage de la conduite, sans apprentissage du droit. Il arrive que des personnes obtiennent leur permis sans aller à l'école. La coordination entre les secteurs et les niveaux est donc insuffisante.

Le délégué Nguyen Van Hanh a posé des questions sur les solutions pour mettre fin aux activités sur les trottoirs.

Suite à l'analyse des principales causes mentionnées ci-dessus, M. Tran Ngoc Tu a également proposé un certain nombre de solutions, à la fois stratégiques à long terme et immédiates. La ville doit revoir sa stratégie concernant la planification de parcs industriels éloignés des zones résidentielles ; la construction d'immeubles d'appartements concentrés liés à des travaux essentiels tels que des parkings, des marchés, etc. ; la diversification des infrastructures, notamment par des viaducs et des tunnels ; et l'utilisation des transports en commun pour remplacer les véhicules personnels. La solution actuelle est que tous les niveaux et secteurs doivent assumer leurs responsabilités et appliquer scrupuleusement le Code de la route et les documents juridiques, notamment la résolution 05 du Comité permanent du Parti de la ville de Vinh.

En outre, selon M. Tran Ngoc Tu, il est également nécessaire de prêter attention à de nouvelles solutions, notamment la déviation du trafic pour que les véhicules locaux et provinciaux ne pénètrent pas dans la ville, provoquant des embouteillages ; l'installation de centres et de systèmes de surveillance par caméra pour gérer le froid ; en même temps, continuer à étudier la déviation du trafic à sens unique... La police de la ville de Vinh conseillera au Comité populaire de la ville d'émettre des règlements sur les responsabilités de tous les niveaux, secteurs, forces civiles et règles urbaines pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation...

La police de la ville de Vinh régule la circulation sur la rue à sens unique de Dinh Cong Trang.

Attachez de la propagande et une manipulation stricte

Après les explications du chef de la police de la ville de Vinh, cinq délégués ont posé des questions. Le délégué Nguyen Van Hanh, de l'hôpital provincial de médecine traditionnelle, a posé la question suivante : quand la pratique du commerce sur les trottoirs sans autorisation prendra-t-elle fin ? M. Tran Ngoc Tu a déclaré sans détour que cette pratique est courante non seulement à Vinh, mais aussi dans les zones urbaines.

Résoudre ce problème n'est pas simple et peut être résolu par la loi. Les affaires des citoyens sont leur vie, leur métier ; il faut donc s'attaquer à la racine, c'est-à-dire améliorer l'emploi et les moyens de subsistance des citoyens. Cependant, le Conseil populaire provincial a récemment adopté une résolution interdisant le commerce sur les trottoirs ; cette situation doit donc être traitée avec la plus grande rigueur dans un avenir proche. En cas d'infraction, la police municipale est chargée de veiller au maintien de l'ordre public et de la circulation.

Répondant à l'avis du délégué Le Van Long, président du comité populaire de l'arrondissement de Le Loi, concernant le déplacement de la gare routière de Vinh, M. Tran Ngoc Tu a déclaré que le projet de construction de la gare routière de Vinh hors de sa zone actuelle avait été mis en œuvre, mais n'était pas encore achevé. La compétence de la province lui incombait et la gare serait déplacée une fois les travaux terminés. Concernant la mise en place de forces de police pour réguler la circulation et éviter les embouteillages, M. Tran Ngoc Tu a estimé que les effectifs étaient insuffisants et que la police municipale se contentait de gérer les heures de pointe et les points de congestion dans certaines zones. La solution la plus optimale était de diffuser et de gérer rigoureusement la situation afin de sensibiliser la population aux responsabilités et à la culture de la circulation.

La déléguée Tran Thi Cam Tu a remis en question les mesures visant à gérer l'arrêt et le stationnement sur la chaussée et à côté de la route.

En réponse à la déléguée Tran Thi Cam Tu, chef du Comité d'inspection du Comité du Parti de la ville de Vinh, concernant les mesures visant à gérer les embouteillages et les blocages de circulation sur les routes, y compris sur les routes intérieures, M. Tran Ngoc Tu a admis qu'il n'existait pas de solution définitive à ce problème. L'arrêt et le stationnement sont réglementés par la loi, mais nous ne les avons pas appliqués correctement et rigoureusement. À l'avenir, nous continuerons de procéder au remorquage et de confier le véhicule à la police municipale pour une détention provisoire de 10 jours.

M. Tran Ngoc Tu a également répondu aux opinions de certains délégués sur les mesures visant à faire face aux grands hôtels et restaurants sans parking ; la planification et l'aménagement inappropriés des arrêts de bus provoquent également des embouteillages ; le problème des camions lourds circulant dans le centre-ville...

La police de la ville de Vinh explique aux habitants les règles visant à assurer la sécurité et l'ordre de la circulation.

À l'issue de cette séance de questions-réponses, le délégué Nguyen Van Lu, secrétaire adjoint permanent du Comité du Parti de la ville de Vinh et président du Conseil populaire de la ville, a demandé qu'après cette séance, le Comité populaire de la ville de Vinh élabore un plan synchrone et précis, attribuant des responsabilités précises à tous les niveaux et secteurs afin de diffuser et de renforcer le sens des responsabilités et la culture de la circulation. Parallèlement, il convient de prodiguer des conseils proactifs sur les questions d'urbanisme, d'investir de manière synchronisée dans les infrastructures, d'étudier une circulation raisonnable et de renforcer les contrôles et le traitement des infractions, avec un effet dissuasif suffisant, afin d'atteindre l'objectif ultime de maintien de l'ordre urbain et de la sécurité routière.

Fleur de prunier