À partir du 1er janvier 2024, Nghe An recevra des documents politiques pour soutenir les porte-conteneurs au port de Cua Lo.
(Baonghean.vn) - Afin de préciser la résolution n° 03/2023/province de HĐND sur le soutien aux porte-conteneurs entrant et sortant du port de Cua Lo, le Comité populaire provincial vient de publier la décision n° 4042/QD-UBND annonçant et chargeant le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est de gérer et de résoudre les procédures administratives pour soutenir les compagnies et les entreprises de transport maritime.
Selon le document ci-dessus, le Comité populaire de la province de Nghe An a assignéConseil de gestion de la zone économique du Sud-EstConseiller le président du Comité populaire provincial pour approuver les procédures internes et les procédures électroniques pour 2 procédures administratives, restructurer les procédures et développer les dossiers de procédures administratives électroniques.
En conséquence, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est est habilité à gérer les deux procédures commerciales suivantes :soutenir les compagnies maritimes pour le transport de conteneursinternationaux et nationaux à destination et en provenance du port de Cua Lo et soutenir les entreprises dont les marchandises exportées ou importées sont transportées par conteneur à destination et en provenance du port de Cua Lo (Nghe An) conformément à la résolution n° 03/2023/HDND du 7 juillet 2023 du Conseil populaire provincial stipulant les politiques visant à soutenir les compagnies maritimes transportant des conteneurs internationaux et nationaux, soutenant les entreprises dont les marchandises exportées ou importées sont transportées par conteneur à destination et en provenance du port de Cua Lo, Nghe An.
Plus précisément, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est est chargé de gérer les procédures administratives dans les domaines commerciaux suivants :
Soutenir les compagnies maritimes dans le transport international de conteneurset à l'intérieur des terres jusqu'au port de Cua Lo.
Séquence:Une fois que les compagnies maritimes auront préparé l'ensemble des documents requis et les auront soumis au Centre provincial des services administratifs publics, dans les sept jours ouvrables suivant la date de réception de ces documents, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est consultera les parties concernées et décidera du versement des frais de soutien aux compagnies maritimes. Si les conditions d'octroi du soutien ne sont pas remplies, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est en informera les compagnies maritimes par écrit et en précisera les motifs.

Comment procéder :Les compagnies maritimes soumettent leurs demandes directement ou par courrier àCentre de services de l'administration publiqueProvince, au n° 16, rue Truong Thi (Vinh-Ville, Nghe An), ou déposer vos documents via les services publics en ligne du système d'information sur les procédures administratives : https://dichvucong.nghean.gov. Une fois les procédures terminées, les compagnies maritimes reçoivent des fonds de soutien sur leurs comptes bancaires.
Les composants et la quantité des documents comprennent :La demande d'aide de la compagnie maritime, la liste des porte-conteneurs à l'arrivée et au départ du port de Cua Lo, confirmée par l'exploitant portuaire ; s'il s'agit d'une compagnie maritime étrangère, une autorisation écrite de la succursale ou de l'agent au Vietnam est requise pour recevoir les fonds d'aide. Le délai de traitement est de sept jours ouvrables à compter de la réception de tous les documents valides (hors délai de consultation des organismes compétents). Le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est examinera et statuera sur le paiement.
Conditions et exigences :Les compagnies maritimes internationales de transport par conteneurs doivent être titulaires d'une licence pour exercer leurs activités de transport de conteneurs conformément à la réglementation, que ce soit pour le déchargement ou le chargement, ou les deux, au port de Cua Lo. Les compagnies maritimes nationales de transport par conteneurs (y compris le transbordement vers des navires internationaux) doivent être titulaires d'une licence pour exercer leurs activités conformément à la réglementation, que ce soit pour le déchargement ou le chargement, ou les deux, au port de Cua Lo, avec une fréquence minimale de deux escales par mois, du premier au dernier jour du mois. Le déchargement ou le chargement, ou les deux, comptent pour une escale.
Soutenir les entreprises avec des biens d'exportationSi l'importation et le transport par conteneur à destination et en provenance du port de Cua Lo sont effectués conformément à l'ordre, au délai et au mode de soumission des documents, la demande de prise en charge de l'entreprise pour les marchandises est similaire à celle des compagnies maritimes par conteneurs. Il convient toutefois de noter la différence suivante :entreprises avec des marchandisesIl doit y avoir une déclaration d'exportation ou d'importation qui a été approuvée au bureau de douane où la déclaration est ouverte.

Dans ce document, le Comité populaire provincial stipule également clairement que les porte-conteneurs et les entreprises transportant des marchandises à destination et en provenance du port de Cua Lo, comme indiqué ci-dessus, sont exemptés de frais. Il leur suffit de remplir une demande conformément aux formulaires prescrits et de l'envoyer au Centre provincial des services administratifs publics, qui sera transmise au Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est pour examen et décision.
La décision prend effet du 1er janvier 2024 au 31 décembre 2025.