Pourquoi les voitures électriques tombent-elles souvent en panne aujourd’hui ?

Une étude Deloitte révèle que les principales préoccupations des consommateurs concernant les voitures électriques à l'échelle mondiale concernent l'autonomie et le manque de bornes de recharge. En Chine, 31 % des personnes interrogées se disent toutefois préoccupées par la sécurité des batteries. Les incendies de batteries de voitures électriques ont attiré l'attention des médias.

« Selon nos statistiques, les incendies causés par des batteries ou des fils et des connexions représentent plus de la moitié des causes d'incendies de véhicules électriques », a déclaré Wang Tianrui, directeur adjoint du département de prévention et de surveillance des incendies du département des incendies du Bureau de gestion des urgences de Chine.

Les batteries des véhicules électriques s'enflamment rapidement et, une fois enflammées, elles brûlent généralement intensément et longtemps. Les extincteurs conventionnels peinent également à maîtriser le déclenchement ou la propagation des incendies. De plus, leur longue durée de combustion pose de nouveaux défis pour la lutte contre les incendies.

Selon les statistiques du Bureau des incendies et des secours du ministère chinois de la Gestion des urgences, de janvier à octobre de cette année, 2 105 incendies de véhicules électriques ont été recensés dans le pays, soit une moyenne de sept par jour. Par rapport à 2021, ce chiffre a augmenté de 32 %.

Par ailleurs, des pannes surviennent également sur les véhicules à énergies nouvelles, notamment sur les modèles Tesla, Weilai et autres. La probabilité de panne est relativement élevée.

L'augmentation rapide du nombre de voitures électriques en Chine a également entraîné de nombreux incidents. Photo : Sina

Récemment, des informations ont circulé selon lesquelles, le 29 novembre, à Ningbo, dans la province du Zhejiang, en Chine, une Tesla a perdu le contrôle et a percuté 14 cônes de signalisation. La cause probable serait une défaillance de la direction et des freins.

Il n'y a pas longtemps, plusieurs autres Tesla ont également provoqué deux accidents de la circulation majeurs à Chaozhou, Guangdong et Taizhou, Zhejiang en raison de la perte de contrôle des véhicules, attirant beaucoup d'attention en ligne.

Bien entendu, les problèmes des véhicules à énergies nouvelles ne se limitent pas à la combustion spontanée et à la perte de contrôle. Une autonomie fortement réduite et des pannes de systèmes automobiles sont également des défauts plus fréquents sur ces véhicules.

Pourquoi les véhicules à énergie nouvelle présentent-ils autant de problèmes par rapport aux véhicules à carburant traditionnel ?

Les téléphones et les voitures électriques utilisent des batteries. Photo : Sina

En substance, nous pouvons voir que les voitures électriques sont des « téléphones portables » à 4 roues.

Il y a quelques années, Li Shufu, le soi-disant « maniaque de voitures » et président de Geely Auto, a déclaré un jour qu'en substance, une voiture n'est que quatre roues montées sur quelques canapés.

De nos jours, avec la popularité de l’électrification automobile et de l’intelligence artificielle, les voitures sont passées de « canapés à quatre roues » à « téléphones portables à quatre roues ».

Les consommateurs qui ont peut-être acheté des véhicules à énergie nouvelle comprendront parfaitement ce dicton.

Les véhicules électriques intègrent de plus en plus de fonctionnalités intelligentes. Photo : Sina

Aujourd'hui, de nombreux véhicules à énergies nouvelles disposent non seulement de configurations intelligentes relativement basiques, telles que la reconnaissance vocale, l'assistance à la conduite de niveau L2, les clés à capteur et la télécommande via des applications mobiles. De plus, certains modèles de voitures électriques ne disposent même pas de boutons physiques à l'intérieur.

Toutes les fonctions sont exécutées par l'écran de contrôle central de la voiture, tout comme un smartphone moderne.

Plus important encore, de nombreux véhicules sont équipés de fonctions OTA (technologie de gestion par liaison radio) qui sont beaucoup plus puissantes que vous ne pourriez l’imaginer.

Il peut non seulement mettre à niveau le système d'exploitation de la voiture, mais également apprendre vos habitudes de conduite et modifier la puissance en fonction de vos conditions de conduite quotidiennes.

En d’autres termes, les véhicules à énergie nouvelle actuels sont déjà « intelligents » et peuvent se contrôler eux-mêmes.

Les véhicules électriques intègrent de plus en plus de technologies modernes. Photo : Sina

Par conséquent, nombreux sont ceux qui, lorsqu'ils commenceront à conduire une voiture électrique, n'auront pas l'impression de conduire. Leur expérience ressemblera plutôt à l'apprentissage d'un tout nouveau téléphone portable.

Certaines fonctions, si vous ne les explorez pas pendant 3 à 5 jours, vous ne pourrez certainement pas savoir comment elles fonctionnent.

Les voitures électriques deviennent de plus en plus intelligentes de jour en jour et, même si elles nous apportent des plaisirs de haute technologie, elles présentent également quelques inconvénients.

Par exemple, de nombreux véhicules à énergies nouvelles peuvent être à l'origine de risques pour la sécurité ou d'accidents de la circulation en raison de défaillances du système. De plus, il est difficile pour les utilisateurs ordinaires de déterminer l'origine du problème, quelle que soit la manière dont ils sont inspectés a posteriori.

Tout comme votre téléphone portable, le système d’exploitation et l’interface des voitures électriques peuvent sembler complètement différents après une nouvelle mise à jour du système ou un redémarrage après un accident.

Mais le problème est que si le système du téléphone mobile plante et redémarre, cela n’affectera que notre expérience d’utilisation d’origine.

Mais une fois que le nouveau système de véhicule énergétique tombe en panne, la vie du conducteur et des passagers pourrait être en danger.

En résumé, si les véhicules à énergies nouvelles rencontrent actuellement tant de problèmes, c'est principalement en raison de l'instabilité du système. Malgré ces difficultés, les ventes de voitures électriques progressent dans le monde entier.