Traitement de 78 cas de « véhicules illégaux » en circulation à Vinh City
(Baonghean.vn) - Face à la situation des « véhicules illégaux » circulant ouvertement et de manière effrénée sur de nombreuses routes, la police de la ville de Vinh a créé un projet spécial, établi 5 groupes de travail d'inspection et a jusqu'à présent sanctionné 78 infractions.

Des « véhicules illégaux » sèment le chaos dans la ville de Vinh
(Baonghean.vn) - Selon des statistiques incomplètes, la province de Nghe An compte actuellement plus de 300 voitures illégales, la plupart étant des voitures à sept places. Quel que soit leur district d'origine, elles ont toutes pour destination la ville de Vinh. Ces trajets n'ont ni départ ni destination fixes, ni heure précise ; les conducteurs de ces voitures illégales travaillent simplement selon les besoins des clients.

Les véhicules officiels appellent à l'aide, les autorités « impuissantes » ?
(Baonghean.vn) - Les compagnies de bus et de transport de passagers à itinéraire fixe sont en difficulté depuis des années, déficitaires, contraintes de réduire leurs trajets et de faire grève en raison de la répression des bus illégaux. De plus, ces bus illégaux ont de nombreuses conséquences dangereuses pour la société et les citoyens. Pendant ce temps, les autorités locales et les organismes compétents font preuve d'impuissance.
Le matin du 10 novembre, le lieutenant-colonel Nguyen Duy Ha, chef de l'équipe de la police routière de la ville de Vinh, a déclaré que son unité venait de traiter 78 cas de « véhicules illégaux ». Ces véhicules ont été sanctionnés par des mesures telles que la confiscation temporaire du véhicule, des documents, des amendes administratives ou la révocation temporaire du permis de conduire, conformément au décret gouvernemental n° 46/2016/ND-CP.
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Le groupe de travail de la police de la ville de Vinh s'attaque aux véhicules de transport de passagers en infraction. (Photo prise à 8 h le 10 novembre 2018 devant l'entrée de l'hôpital général provincial.) Photo : Le Khanh |
Cette mesure a été prise après que la police de la ville de Vinh a constaté que l'exploitation de voitures de 5 à 12 places violait la réglementation sur le transport de passagers (appelées voitures illégales) dans la ville de Vinh, provoquant des troubles et une insécurité routière.
En septembre 2018, la police de la ville de Vinh a mis en place un projet et élaboré le Plan 981 pour inspecter et traiter les véhicules en infraction.
« La police de la ville de Vinh a créé 5 groupes de travail, appliqué des mesures professionnelles et les a mises en œuvre régulièrement, en particulier pendant les périodes de pointe de fonctionnement de ces types de véhicules », a déclaré le lieutenant-colonel Ha.
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La police de la ville de Vinh a arrêté temporairement un véhicule en infraction avec la réglementation sur le transport de passagers dans la ville. (Photo prise à 8 h le 10 novembre 2018 devant l'entrée de l'hôpital général provincial.) Photo : Le Khanh |
En outre, lors de la mise en œuvre du projet, la police de la ville de Vinh a également découvert et traité d'autres infractions telles que l'arrêt et le stationnement au mauvais endroit et la conduite sous l'influence de l'alcool.
Le lieutenant-colonel Nguyen Duy Ha a également déclaré qu'il s'agissait de l'une des tâches que la police de la ville de Vinh déploie régulièrement, en particulier aux heures de pointe.
La police de la ville de Vinh a temporairement arrêté le véhicule en infraction. Extrait : Le Khanh |
Début octobre 2018, le journal Nghe An avait publié un article spécial intitulé « Les véhicules illégaux sévissent », reflétant la situation des véhicules de 5 à 12 places qui prennent ouvertement des passagers sur toutes les routes de la province, en particulier dans la ville de Vinh.
Ces « véhicules illégaux » circulent sans licence de transport, ne paient ni taxes ni frais, n’ont pas d’itinéraire précis et les conducteurs ne bénéficient pas de contrôles de santé réguliers.
L'exploitation de ces « véhicules illégaux » a affecté les activités légales des compagnies de transport de passagers par bus et à itinéraire fixe, créant des inégalités dans ce secteur. De plus, le fait que ces véhicules circulent dans les ruelles a dégradé le paysage urbain et accru le risque de congestion routière.