越南政府副总理陈红河：处理车辆年检违规行为不能影响群众

副总理要求交通运输部调动和协调人力资源，支持河内和胡志明市的车辆检测中心。图片来源：VGP/Minh Khoi

国家管理机构的职责是向人民提供公共服务。

副总理强调，车辆检测是一项非常重要的公共服务，确保车辆和人民的生命安全，需要技术、技能和资质，是国家的责任。

在交通工具不安全、交通工具管理不严，影响交通安全和交通参与者生命安全的背景下，公安部近期的查处十分必要，十分及时。

通过调查，明确了存在的违法违规行为、薄弱环节、原因及教训，并及时纠正和处理，切实履行好国家管理机关对人民的责任和义务。

副总理表示：“国家管理机构的职责是向人民提供公共服务。因此，在解决和处理国家管理机构的弱点时，我们必须找到不影响人民权益的最佳解决方案。”

河内市满足民众检查需求的能力仅达到40%左右，胡志明市达到50%左右。

数十家车辆检测中心暂停运营以配合调查

会上，交通运输部领导表示，目前，全国281个检查站中已有61个检查站暂停运营，其中53个检查站因接受调查而暂停运营，8个检查站因不符合第139/2018/ND-CP号法令规定的条件而暂停运营。

值得注意的是，在河内，31个检查单位中的22个（41条检查线）目前处于停用状态。

胡志明市9个检查中心、17条检查线已暂时停止运营，检查拥堵情况愈发严重。

满足人们车辆检查需求的能力在河内仅达到40％左右，在胡志明市仅达到50％，甚至有些月份两个城市都仅达到30％左右。

车辆检验：系统性违规

对于近期对越南登记处和一些登记中心的一些初步调查结果，公安部副部长阮文龙表示，这些都是系统性违规行为，不仅仅是由于缺乏检查和监督。

会上，各部委、行业领导提出了需要重点解决的措施，以尽快恢复车辆检查工作，特别是在河内和胡志明市两大城市。

越南登记处和一些登记中心的违规行为极其令人痛心，影响了人们的安全和生命。

长期以来，社会化调动外部资源，初步满足了群众和企业在提供检验检疫公共服务方面的需求，但运输工具检验检疫转制的实施仍然随意性很大，没有严格管理，没有形成技术标准和法律法规。

因此，公安部的项目有助于整顿和恢复车检领域的秩序，增强人民群众的信任；同时也体现了国家管理机构的责任，也暴露了车检活动社会化模式的不足。

调动和协调人力资源“支援”河内、胡志明市的车辆检查。

副总理要求交通运输部尽快出台权限内或超越权限提出问题，允许符合条件的汽车生产、贸易、进口企业的维修中心参与车辆检验；对新生产、组装汽车和未使用的进口机动车免予首次登记。

重点调动、协调外地车辆检测人员和专业人员的人力资源，对河内、胡志明市车辆检测中心进行“支援”，结合加班、轮班等方式，满足群众的检测需求。

配合公安部、国防部，调动具备履行两部车辆检验活动职能和资质的单位参与支援。

公安部在处理违法行为过程中，不得影响车辆检查工作，要继续区分违法行为主体，采取最有效措施，严厉打击主谋、首要分子。

长远来看，交通运输部将会同公安部研究如何将查验中心的管理与运行分离，加强培训，重视查验人员的政策制度……