4 erreurs courantes dans les systèmes de climatisation des voitures

Les ennemis du système de climatisation automobile sont l'humidité, la saleté, le caoutchouc, les fragments métalliques ou un lubrifiant inapproprié. La plupart de ces ennemis sont à l'origine de blocages, de formation d'acide et d'une baisse des performances de la climatisation. Ils pénètrent dans le système lorsqu'une pièce est endommagée ou suite à un choc. De plus, une réparation incorrecte peut également endommager la climatisation à tout moment.

Les conducteurs peuvent se référer ci-dessous à certaines erreurs courantes dans les systèmes de climatisation des voitures et à la manière de les gérer eux-mêmes :

Le système de climatisation de la voiture fonctionne toujours, mais la climatisation est seulement froide ou très faible.

Sur les modèles de voitures neuves régulièrement entretenus, il existe un risque élevé que le filtre du climatiseur soit obstrué. Cela est dû aux conditions météorologiques et à la poussière des routes qui adhèrent au filtre et forment une couche épaisse à l'intérieur, ce qui renvoie l'air dans l'évaporateur au lieu de l'empêcher de s'échapper dans l'habitacle.

Les experts automobiles expérimentés affirment qu'il suffit de nettoyer le filtre. Sur certaines voitures modernes à conduite à droite (volant à gauche), le filtre de climatisation est situé au fond de la boîte à gants. Utilisez un pistolet à air comprimé ou de l'huile pour éliminer la saleté du filtre. Si le filtre n'est pas nettoyé une fois par semaine (pour les voitures fréquemment utilisées sur les chantiers, les chemins de terre…), mais une fois par mois, il risque de s'encrasser et d'endommager gravement le système de climatisation.

Pour les voitures ayant servi longtemps, la cause peut être plus complexe. Il peut s'agir d'une courroie d'entraînement du climatiseur desserrée et glissante. Ou encore, des tuyaux vieillissants entraînant des fuites ou des joints desserrés, entraînant une perte de carburant du système de climatisation. Dans ce cas, il est préférable de confier sa voiture à un réparateur professionnel et réputé pour une intervention avec un équipement spécialisé.

Le climatiseur fonctionne normalement mais il est froid et pas profond.

La cause est similaire au cas précédent, mais le problème est plus léger. De plus, il peut être dû à un condenseur et un évaporateur encrassés. Un condenseur encrassé entraîne une mauvaise dissipation de la chaleur, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement du gaz. De plus, un évaporateur encrassé provoque une stagnation de l'air à l'intérieur, empêchant son aspiration dans l'habitacle.

Sur certains modèles de voitures, le condenseur est installé à un endroit bien visible devant le compartiment moteur. Ainsi, lors du lavage, il suffit au propriétaire de demander au laveur de nettoyer le condenseur avec de l'eau ou des produits chimiques spéciaux. Cependant, le laveur doit également maîtriser certaines techniques pour éviter d'endommager le compartiment moteur, notamment le système électrique. L'entretien et le nettoyage du condenseur sont plus complexes et nécessitent une équipe technique compétente.

Du gaz a été ajouté mais le système de climatisation de la voiture ne fonctionne presque pas

La pression du système de climatisation est généralement régulée à un certain niveau. Cependant, un remplissage de gaz inadéquat peut rendre la régulation de la pression plus difficile. En effet, sur de nombreux modèles de voitures, si le remplissage est excessif, la soupape de sécurité du système de climatisation libère automatiquement tout le gaz pour protéger le système. En cas de perte de pression totale, le compresseur de climatisation cesse de fonctionner.

Le conseil aux conducteurs est d'emmener leur « bébé » dans des centres réputés afin que des experts en entretien et en maintenance automobile puissent résoudre ce problème.

Il y a une odeur désagréable mais le système de climatisation de la voiture fonctionne toujours normalement.

La cause objective peut être due à un système de ventilation (évaporateur, filtre à air, ventilateur, porte et capteur de température de l'évaporateur) sale ou endommagé. La cause subjective peut également être due à un utilisateur qui laisse l'habitacle sale, ne le nettoie pas régulièrement, ce qui entraîne l'accumulation d'impuretés telles que la sueur, les déchets, les odeurs de cigarette ou de nourriture dans les recoins de l'habitacle. Lorsque le climatiseur fonctionne et souffle de l'air dans l'habitacle, ces impuretés s'échappent avec le climatiseur, provoquant une odeur désagréable.

Quelle que soit la cause subjective ou objective, le conducteur n'a qu'à nettoyer l'habitacle, nettoyer le filtre à air ou emmener la voiture dans un centre d'entretien automobile pour utiliser des produits chimiques de nettoyage intérieur de voiture spécialisés pour éliminer la saleté ou les odeurs dans l'habitacle de la voiture.