Le port de Cua Lo accueille des porte-conteneurs internationaux en provenance de nombreuses destinations à travers le monde.
(Baonghean.vn) - Le matin du 5 mai, le premier porte-conteneurs international est arrivé au port de Cua Lo, ouvrant une nouvelle voie de développement pour le transport maritime vietnamien et établissant de nombreuses routes de transport de la région centrale du Vietnam directement vers les ports du monde entier.
Ce matin (5 mai),Cua Lo PortLe port de Cua Lo, appartenant à la société par actions Nghe Tinh Port Joint Stock Company et membre de la Compagnie nationale de navigation vietnamienne (VIMC), a accueilli le porte-conteneurs Bien Dong Mariner, d'une capacité de plus de 1 000 EVP (environ 23 000 tonnes), pour le déchargement et le transport de marchandises vers l'Inde. C'est la première fois que le port de Cua Lo accueille un porte-conteneurs international.
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| Chargement de conteneurs sur des navires de fort tonnage. Photo : Tien Dong |
L'accueil, pour la première fois, d'un porte-conteneurs sur une route maritime internationale a permis au port de Cua Lo de devenir un maillon essentiel de la liaison maritime directe Vietnam-Malaisie-Inde du VIMC, ouvrant ainsi la voie à son développement et à la création de nombreuses nouvelles routes maritimes depuis le centre du Vietnam vers des ports du monde entier. Actuellement, le port de Cua Lo n'accueille que des porte-conteneurs effectuant des liaisons maritimes intérieures au Vietnam.
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| Les dirigeants de la Compagnie nationale de navigation du Vietnam (VIMC) se sont entretenus avec les cadres et les employés de la société par actions du port de Nghe Tinh avant l'expédition des premiers conteneurs à l'étranger. Photo : Tien Dong |
M. Le Quang Trung, directeur général adjoint de la Compagnie nationale de navigation du Vietnam (VIMC), a déclaré : « Cet événement marque une étape importante et confirme la position du port de Cua Lo, plaque tournante du transport de marchandises pour le groupe portuaire du Centre-Nord. Avec un quai de près de 1 000 mètres de long, capable d’accueillir des navires de 10 000 à 30 000 tonnes de port en lourd (TPL), et doté de nombreux équipements de chargement et de déchargement de pointe ainsi que d’un système d’entrepôt moderne, le port de Cua Lo contribue à la croissance économique de la province de Nghệ An et s’impose comme un maillon stratégique du réseau maritime vietnamien. »chaîne logistiquede VIMC.
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| Le premier voyage international d'un porte-conteneurs partira de Cua Lo le 5 mai 2022. Photo : Tien Dong |
Cet événement confirme également que le port de Cua Lo est la plaque tournante la plus importante pour le transport de marchandises et les services logistiques dans la région du Centre-Nord, contribuant à la croissance économique de Nghệ An et de la région, et ouvrant les portes de la région sur le monde ; les marchandises destinées à l’Inde et à la Malaisie seront désormais acheminées vers d’autres pays.
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| Les itinéraires vont de Hai Phong à Tan Vu; Nghe An – Cua Lo; Hô Chi Minh – SP.ITC/Tan Thuan ; Port Klang – Port Ouest ; Calcutta – Calcutta. Photo de : Tran Chau |
Auparavant, le 26 octobre 2021, VIMC a établi une ligne maritime de conteneurs reliant directement le Vietnam, la Malaisie et l'Inde afin de permettre à sa flotte spécialisée de desservir directement des ports situés en dehors de l'Asie du Sud-Est (sans combinaison avec des navires porte-conteneurs étrangers) de réduire la pression sur le transport de marchandises et de stabiliser l'offre de transport, soutenant ainsi les entreprises nationales.
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| Les dirigeants du VICM offrent des fleurs aux officiers, aux travailleurs et aux forces de service au port de Cua Lo. Photo : Tien Dong |
La liaison maritime directe par conteneurs reliant le Vietnam, la Malaisie et l'Inde témoigne de la volonté de VIMC de contribuer au marché mondial grâce aux entreprises vietnamiennes, et de dynamiser l'économie vietnamienne pour un développement encore plus soutenu après la pandémie. Elle constitue également un signal très positif pour l'avenir des échanges commerciaux du Vietnam.
Le port de Nghe Tinh est un important complexe portuaire national de la région Centre, comprenant également les ports de Cua Lo et de Ben Thuy. Le port de Cua Lo, port de classe I situé sur une route maritime internationale, est la principale plateforme de transit pour la province de Nghe An et les provinces du Centre-Nord, assurant le transbordement de marchandises vers le Laos.
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| L'arrivée du premier porte-conteneurs international au port de Cua Lo ouvre de nouvelles perspectives pour le développement des services de transport maritime et de logistique de VIMC. Photo : Tien Dong |
Les principales activités du port de Nghe Tinh, situé dans les zones de Cua Lo et de Ben Thuy, comprennent : les services portuaires ; l’entreposage, y compris sous douane ; le chargement, le déchargement, la conservation et la livraison de marchandises ; l’escorte et le sauvetage en mer ; le transport de marchandises par agence maritime ; la réparation de véhicules de transport terrestre et fluvial ; la construction et la réparation d’infrastructures portuaires. Les revenus provenant des services fournis dans la zone de Cua Lo représentent une part prépondérante (plus de 90 %) du chiffre d’affaires total de l’entreprise.
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