Mettre l'accent sur l'élimination des goulots d'étranglement dans le déblaiement des sites sur les projets et travaux clés

Le matin du 1er juin, le camarade Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, chef du Comité de pilotage, a présidé une réunion du Comité de pilotage des projets et travaux clés au niveau provincial du secteur des transports.

Le camarade Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial et chef du Comité directeur, a présidé la réunion. Étaient présents les responsables des départements, sections, secteurs et localités porteurs de projets. Photo : Pham Bang

LE DÉGAGEMENT DU SITE EST TOUJOURS UNE ESSENTIEL ESSENTIEL

Dans la province, 5 projets et travaux clés au niveau provincial sont en cours de mise en œuvre dans le secteur des transports : la route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76 ; la route de circulation reliant Vinh à Cua Lo (phase 2) ; la route de circulation reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky) ; le projet d'investissement pour moderniser l'aéroport international de Vinh ; le projet d'investissement pour construire le port en eau profonde de Cua Lo.

Lors de la réunion du Comité directeur du 13 mars 2023, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, chef du Comité directeur, a demandé aux départements, aux branches et aux localités de faire davantage d'efforts, d'examiner et de surmonter de manière proactive les lacunes et les limitations ; de se concentrer sur la résolution rapide des difficultés et des problèmes, en assurant les progrès de la mise en œuvre proposée.

Le directeur du Département des Transports, Hoang Phu Hien, a rendu compte des progrès et des difficultés rencontrés dans la mise en œuvre des principaux projets et travaux provinciaux. Photo : Pham Bang

Après près de trois mois, le directeur du Département des Transports, Hoang Phu Hien, a déclaré que les travaux de déblaiement du site s'étaient améliorés, mais que de nombreux problèmes persistaient. Les localités ont déployé des efforts pour mettre en œuvre le plan, mais n'ont pas encore atteint leur objectif.

Les raisons objectives sont que le volume de défrichement des terres est encore important, les archives sur l'origine des terres ne sont pas claires, les gens reflètent toujours des prix unitaires bas et certains problèmes nécessitent des conseils de la part des départements et des branches.

La raison subjective est que les localités ne se sont pas concentrées sur la mise en place de mesures drastiques pour résoudre les problèmes ; les départements spécialisés et les comités populaires au niveau des communes tardent à confirmer, à examiner l'origine des terres, à fixer les prix, à évaluer et à approuver les plans d'indemnisation.

Le Tien Tri, directeur du conseil d'administration de la zone économique du Sud-Est, a présenté les résultats de la mise en œuvre de deux projets d'investissement visant à moderniser l'aéroport international de Vinh et à construire le port en eau profonde de Cua Lo. Photo : Pham Bang

Français En ce qui concerne les décaissements, le capital total alloué aux projets clés en 2023 s'élève à 1 402 milliards de VND. Au 31 mai 2023, plus de 500 milliards de VND ont été décaissés, atteignant 36 % ; Le décaissement du capital d'investissement public à moyen terme en 2023 s'élève à 466 milliards de VND, atteignant 48 %.

Français En ce qui concerne la valeur de la construction, le projet de route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76 est d'environ 1 556 milliards de VND, atteignant 56 % du contrat, dépassant 23 % de l'avancement du projet. Le projet de route de circulation reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky) est d'environ 159 milliards de VND, atteignant 30 % du contrat, dépassant 8 % de l'avancement du projet. Le projet de route de circulation reliant Vinh - Cua Lo (phase 2) est d'environ 346 milliards de VND, atteignant 35 % du contrat, dépassant 6 % de l'avancement du contrat.

Nguyen Huu An, président du Comité populaire de la ville de Hoang Mai, a fait part des difficultés et des obstacles rencontrés dans les travaux de déblaiement du site. Photo : Pham Bang

Concernant le projet d'investissement pour la modernisation de l'aéroport international de Vinh, le ministère des Transports sollicite actuellement l'avis des ministères et des secteurs concernés sur les ajustements de planification à envisager pour évaluation et approbation. Le ministère finalise actuellement le projet de socialisation visant à attirer les investissements dans l'agrandissement de l'aéroport international de Vinh, qui sera ensuite soumis au Premier ministre pour approbation au Bureau politique.

Pour le projet d'investissement de construction du port en eau profonde de Cua Lo, la Société par actions d'investissement pour le développement des transports internationaux a proposé un plan visant à étendre l'échelle du projet de 2 quais à 3 quais et prépare actuellement les documents et les soumet aux autorités compétentes conformément aux dispositions de la loi.

Le président du Comité populaire du district de Quynh Luu, Hoang Van Bo, a fait état des difficultés et des obstacles rencontrés dans les travaux de déblaiement du site. Photo : Pham Bang

Lors de la réunion, les dirigeants locaux ont présenté les résultats de la mise en œuvre des tâches assignées depuis la réunion du Comité directeur du 13 mars 2023 ; ils ont soulevé les difficultés et les obstacles rencontrés dans le déblaiement des sites et ont fixé le calendrier de mise en œuvre du contenu conformément au plan. Les responsables des départements, des branches et des secteurs ont discuté directement des propositions et des recommandations des localités.

COORDINATION POUR SE CONCENTRER SUR L'ÉLIMINATION DES DIFFICULTÉS ET DES PROBLÈMES

En conclusion de la réunion, le camarade Nguyen Duc Trung, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a souligné que les travaux et projets clés au niveau provincial du secteur des transports sélectionnés pour la direction sont des travaux ayant des rôles et des significations importants pour la province.

Ces projets créent non seulement une base d'infrastructure, répondant aux exigences de développement de la province à court et à long terme, mais aussi dans les moments difficiles, la mise en œuvre efficace de ces projets a un impact sur la promotion du développement socio-économique de la province ainsi que des localités.

Le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial et chef du Comité de pilotage des principaux travaux et projets provinciaux dans le secteur des transports, Nguyen Duc Trung, a conclu la réunion. Photo : Pham Bang

Le président du Comité populaire provincial a constaté que depuis la réunion du Comité de pilotage du 13 mars 2023, les secteurs et les localités ont déployé des efforts et ont été déterminés à mettre en œuvre les tâches, obtenant des résultats positifs. Le niveau d'avancement des travaux de déblaiement des sites a progressé par rapport à la période précédente, atteignant plus de 80 %. Le Département des Transports a concentré son attention sur l'organisation du projet et l'a bien mis en œuvre, avec des résultats de décaissement relativement élevés.

Outre les résultats obtenus, des lacunes, des obstacles et des difficultés entravent encore l'avancement du projet. Le principal obstacle concerne notamment les travaux de déblaiement du site, principalement liés à la détermination de l'origine des terres, à la fixation des prix d'indemnisation, à l'approbation des plans d'indemnisation, à la création de zones de réinstallation et au déplacement des infrastructures techniques. Malgré les efforts déployés par les districts, ils doivent poursuivre leurs efforts.

Les dirigeants des départements, des branches et des secteurs ont assisté à la réunion. Photo : Pham Bang

Afin d'accélérer l'avancement des projets et travaux clés au niveau provincial dans le secteur des transports, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a demandé aux localités de faire régulièrement le point sur l'état d'avancement de la mise en œuvre et les résultats obtenus, et de signaler les difficultés et problèmes aux services et branches concernés pour examen, résolution et synthèse. En cas de problème, le Comité de pilotage se réunira pour l'examiner et le résoudre. En juin, le Comité de pilotage inspectera directement et encouragera l'avancement de ces projets et travaux.

En insistant sur des tâches spécifiques, le chef du Comité populaire provincial a demandé au Département des transports, en tant qu'agence permanente, de se coordonner étroitement avec les départements, les branches et les localités pour éliminer rapidement les difficultés et les obstacles, accélérer la progression du déblaiement du site, renforcer l'inspection et la supervision et exiger des entrepreneurs de construction qu'ils garantissent la qualité, le progrès et l'assainissement de l'environnement, en particulier dans les sections où le site a été remis.

Concernant le projet d'aéroport international de Vinh, le Département des Transports continue de recueillir des informations et de collaborer avec le ministère des Transports afin de recueillir des avis sur l'adaptation de la planification de l'aéroport international de Vinh. De plus, il s'attache à mettre en œuvre les recommandations du district de Quynh Luu afin d'aider la localité à accélérer les travaux de déblaiement du site.

Les dirigeants des départements, des sections et des localités étaient présents à la réunion. Photo : Pham Bang

Le président du Comité populaire provincial a chargé le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est de coordonner avec les départements, les antennes et le district de Nghi Loc l'examen de la planification, des plans d'aménagement du territoire et des plans relatifs au projet de port en eau profonde de Cua Lo. Sur cette base, il devra finaliser les procédures d'investissement du projet conformément aux demandes des investisseurs, préparer les conditions de mise en œuvre optimales après la publication de la politique d'investissement et coordonner avec le Département de la planification et de l'investissement la finalisation de la politique d'investissement pour le projet de pont reliant la route nationale 7C au port en eau profonde de Cua Lo.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement conseille sur les questions locales liées à l'indemnisation, au soutien, à la réinstallation et au déblaiement des sites, en fonction de la situation réelle, en veillant au respect de la réglementation et à sa mise en œuvre effective. Le ministère de la Construction coordonne ses activités avec les services et les directions pour résoudre les éventuels problèmes liés aux mines de matériaux de construction.

En soulignant le point de vue selon lequel le travail de compensation pour le déblaiement des sites vise à soutenir le niveau maximum, en créant les conditions les plus favorables pour la population, le président du Comité populaire provincial Nguyen Duc Trung a chargé le Département des finances de conseiller sur l'organisation des sources de capitaux dans le cadre de la tâche de mettre en œuvre les projets et travaux clés ; de guider les localités pour résoudre les difficultés concernant le niveau de soutien dans le travail de déblaiement des sites.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a inspecté l'avancement du projet de route côtière en mars 2023. Photo : Pham Bang

Le Département de la Planification et de l'Investissement se coordonne avec le Département des Transports pour étudier la possibilité de transférer des capitaux vers des projets d'infrastructures de transport avec de bonnes conditions de décaissement, notamment dans les projets et travaux clés.

Concernant les localités, le camarade Nguyen Duc Trung a déclaré qu'ils étaient globalement d'accord sur le calendrier de déblaiement des sites établi par le Département des Transports. Dans certains cas précis, dans les villes de Hoang Mai, Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc, Do Luong et Yen Thanh, les localités se sont efforcées de respecter le calendrier convenu, accélérant ainsi la mise en œuvre et la mise en service effective du projet.