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Continuer à entretenir la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan

Tien Dong DNUM_AHZBBZCACE 20:37

Bien que les opérations ferroviaires soient arrêtées, la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan sera toujours maintenue.

Des ouvriers nettoient la végétation autour de la gare de Nghia Dan. Vidéo : Tien Dong

En réponse à la pétition des habitants de la ville de Thai Hoa visant à déplacer la gare de Nghia Dan hors du centre-ville, car elle est inactive depuis plus de 10 ans, provoquant une pollution de l'environnement et un gaspillage de biens et de terres, le ministère des Transports a répondu par écrit en affirmant qu'il continuerait à entretenir cette ligne de chemin de fer.

La ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan, d'une longueur totale de 30 km, a été construite en 1966. Elle partait de la gare de Cau Giat (Quynh Luu) et se terminait à la gare de Nghia Dan (aujourd'hui la ville de Thai Hoa). À son apogée, cette ligne permettait de relier la région nord-ouest de Nghe An à la ligne ferroviaire Nord-Sud.

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La ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan, longue de 30 km, part de la gare de Cau Giat et se termine à la gare de Nghia Dan (aujourd'hui la ville de Thai Hoa). Photo : Tien Dong

Cependant, de 2012 à aujourd'hui, avec le développement du transport routier, les infrastructures ferroviaires n'ont pas été investies proportionnellement, la quantité de marchandises et de passagers transportés par chemin de fer a fortement diminué, la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan a dû temporairement arrêter la circulation des trains.

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En raison d'une longue période d'inactivité, l'extrémité de cette ligne ferroviaire a été envahie par les riverains, ce qui a entraîné une pollution environnementale. Photo : Tien Dong

Bien que le train ait cessé de circuler, le ministère des Transports doit encore allouer chaque année des fonds pour la surveillance et l'entretien (inspection, protection des infrastructures, protection des travaux sur le parcours, protection contre l'empiètement des couloirs de sécurité routière) de cette ligne ferroviaire.

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Section ferroviaire dans la zone de la gare de Nghia Dan. Photo : Tien Dong
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La gare de Nghia Dan est aujourd'hui dégradée. Photo : Tien Dong

Le ministère des Transports a également déclaré que conformément à la décision n° 1769/QD-TTg du 19 octobre 2021 du Premier ministre approuvant la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan continuera d'être entretenue et exploitée pour répondre aux besoins futurs de transport.

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Des ouvriers tondent la pelouse près de la gare de Nghia Dan. Photo : Tien Dong

Dans les temps à venir, le ministère des Transports demandera à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam, à la Société des chemins de fer du Vietnam et aux agences concernées d'examiner, de rechercher et d'évaluer la demande de transport de passagers et de marchandises par chemin de fer afin d'envisager et de décider de la modernisation et de la rénovation de la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan pour rétablir l'exploitation des trains.

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Une rue résidentielle traverse la voie ferrée juste à la gare de Nghia Dan. Photo : Tien Dong

Sur la base des recommandations des électeurs, le ministère des Transports demandera à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et à la Société des chemins de fer du Vietnam de renforcer la mise en œuvre du défrichage des arbres et des herbes, du dragage des fossés et du nettoyage pour éviter d'affecter l'assainissement de l'environnement dans la région.

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