Pourquoi de nombreux autobus scolaires ne sont-ils toujours pas peints en jaune ?
Conformément à la loi sur l'ordre et la sécurité routière, à compter du 1er janvier 2025, les véhicules utilitaires transportant des enfants d'âge préscolaire et des élèves devront être peints en jaune foncé. Cependant, bien que le décret soit en vigueur depuis près de quinze jours, de nombreuses compagnies de bus ne l'ont pas encore mis en œuvre.
Lent à déployer
L'école primaire et secondaire Green Tue Duc (Vinh-Ville) est l'une des écoles disposant du plus grand nombre de navettes de la province, avec 11 bus. Ces bus sont tous exploités par des sociétés de transport. Les élèves de l'école, majoritairement originaires de Vinh-Ville, viennent également de districts tels que Dien Chau, Hung Nguyen, Nam Dan et Nghi Loc.
Ces dernières années, afin d'assurer la sécurité des élèves pendant le transport, l'école a mis en place des règles strictes concernant la prise en charge et le retour des élèves, la signature des reçus et le contrôle à la descente des élèves. De plus, les bus doivent être munis d'un panneau de navette de chaque côté et être accompagnés d'enseignants lors de la prise en charge des élèves.
.jpg)
Toutefois, la réglementation selon laquelle la carrosserie du véhicule doit être peinte en jaune (conformément au décret n° 151/2024/ND-CP du gouvernement détaillant un certain nombre d'articles et de mesures pour mettre en œuvre la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière) n'a pas encore été mise en œuvre.
Je pense que cette réglementation est nécessaire et a reçu le consensus des parents, car si les bus scolaires sont peints de la même couleur, ils seront plus facilement identifiables et donc plus faciles à circuler sur la route. Dès que le projet de loi a été publié, nous avons collaboré avec les compagnies de bus avant de signer le contrat et d'inclure cet engagement. Nous leur avons demandé de vérifier la couleur des véhicules, les dispositifs d'avertissement, l'âge d'utilisation et les itinéraires… Cependant, faute de temps, les bus ne l'ont pas encore mise en œuvre.
M. Le Van Duc - Président du conseil d'administration et directeur de l'école primaire et secondaire Green Tue Duc
Au lycée Nghi Loc 2, sept bus prennent et déposent les élèves chaque jour. Malgré leur nombre important, ils n'ont pas encore été peints en jaune comme l'exige la réglementation. Ces bus sont tous loués directement par les parents aux entreprises de transport. La prise en charge et le retour des élèves se font spontanément.
Ou dans la ville de Vinh, certains jardins d'enfants utilisent actuellement des bus pour récupérer et déposer les élèves, mais la peinture des bus comme l'exige le décret n° 151 n'a pas encore été mise en œuvre.
L'article 30 du décret gouvernemental n° 151/2024/ND-CP du 15 novembre 2024, portant dispositions et mesures d'application de la loi sur la sécurité routière, stipule : « Les véhicules utilisés pour le transport d'enfants et d'élèves d'âge préscolaire, conformément au point a, clause 1, article 46 de la loi sur la sécurité routière, doivent être peints en jaune foncé à l'extérieur ; l'avant et les deux côtés du véhicule, au-dessus des fenêtres, doivent porter des panneaux les identifiant comme véhicules spécifiquement utilisés pour le transport d'enfants et d'élèves d'âge préscolaire. » Ce règlement contribue à la normalisation des services de transport scolaire, à la prévention des accidents de la circulation et des incidents malheureux dans les bus scolaires. Le décret entre en vigueur le 1er janvier 2025.
Difficile à synchroniser
À travers la province, une centaine de bus transportent actuellement des élèves dans les districts de Nam Dan, Hoang Mai, Thai Hoa, Nghi Loc, Hung Nguyen, Tan Ky, Anh Son, Dien Chau, Yen Thanh, Do Luong et la ville de Vinh. La ville de Vinh en compte plus de 30, tandis que les autres districts en comptent entre 2 et 10 chacun.
Expliquant pourquoi la voiture n'a pas été peinte conformément au décret 151, M. Tran Nhat Tan - Bong Sen Transport Enterprise a déclaré : Lorsque le contratnavetteÀ l'école primaire et secondaire Green Tue Duc, nous avons appliqué rigoureusement la réglementation que nous avons signée. Cependant, avec la nouvelle réglementation du décret 151, de nombreuses difficultés subsistent, car le délai de préparation est très court (plus de deux semaines seulement entre la publication du document et sa mise en œuvre). Les entreprises ont donc besoin de temps pour se préparer.
Une autre difficulté réside dans le coût de repeindre une voiture, qui peut atteindre des dizaines de millions de dongs. Changer la couleur de la peinture augmente les coûts, ce qui met sous pression les écoles et les parents.
-5543a3755396c1cbf04e8e41de0a8270.jpg)
En raison de leurs caractéristiques propres, seules quelques écoles privées utilisent des bus scolaires. Les autres, un petit nombre, concluent des contrats de transport avec des entreprises. De plus, les parents louent spontanément un certain nombre de véhicules aux compagnies de bus.
M. Dinh Quang Trung, propriétaire de la compagnie de bus Ha Phuc, a déclaré : « Actuellement, nous n'avons des contrats avec les écoles pour la prise en charge et le retour des élèves que pour neuf mois. Les mois restants, nous servons des groupes très différents. Si nous peignons en jaune, cela compliquera la signature des contrats. »
En raison de la nature de notre école, de nombreux élèves habitent à 10-15 km de l'école. De nombreux parents ont donc pris l'initiative de passer des contrats avec des compagnies de bus pour la prise en charge et le retour de leurs enfants à l'école. Le problème actuel est qu'en plus de ces contrats pour la prise en charge et le retour des élèves (selon des horaires fixes), les bus ont également des contrats pour de nombreuses autres matières. Les compagnies de bus doivent donc faire preuve de prudence lors de l'utilisation de la peinture jaune uniforme.
Professeur Dang Quoc Chi - Directeur adjoint du lycée Nghi Loc 2
En raison de nombreux problèmes, bien que la réglementation n'ait pas encore été mise en œuvre, les représentants de nombreuses écoles demandent toujours aux autorités de créer des conditions favorables et de donner plus de temps aux entreprises de transport pour avoir une feuille de route à mettre en œuvre conformément à la réglementation.
.jpg)
Face à cette réalité, le 8 janvier 2025, le ministère des Transports a envoyé un document au ministère de l'Éducation et de la Formation, aux comités populaires des districts, des villes et des communes sur la mise en œuvre des réglementations visant à assurer la sécurité routière des voitures transportant des enfants d'âge préscolaire et des étudiants.
En conséquence, les localités sont tenues d’ordonner aux établissements d’enseignement et aux unités de transport qui utilisent des voitures pour prendre et déposer les élèves de se conformer aux réglementations générales visant à assurer l’ordre et la sécurité sur les routes.
Du côté des transporteurs, veillez à ce que le véhicule soit équipé d'un dispositif de suivi des trajets et d'enregistrement de l'image du conducteur. L'unité commerciale doit également signer un contrat écrit avec le loueur. En particulier, les véhicules transportant des étudiants doivent être équipés de ceintures de sécurité adaptées, la carrosserie doit être peinte en jaune foncé et l'avant et les deux côtés du véhicule, au-dessus des vitres, doivent porter des inscriptions identifiant le véhicule comme un véhicule à usage spécial.
