Le ministère des Transports ajoute un passage souterrain sur l'autoroute Nord-Sud traversant le district de Dien Chau

Le matin du 19 juillet, dans la ville de Hoang Mai, le vice-ministre des Transports Nguyen Nhat a travaillé avec les localités où l'autoroute Nord-Sud traverse Nghe An. Du côté provincial, le camarade Le Hong Vinh - membre du Comité provincial du Parti, vice-président du Comité populaire provincial a coprésidé.

Aperçu de la séance de travail. Photo : Xuan Hoang

Lors de la réunion, les localités traversées par l'autoroute Nord-Sud ont exprimé leur plein soutien à la politique de l'État visant à mettre en œuvre ce projet majeur. Elles ont ainsi formulé plusieurs recommandations : il est nécessaire d'étudier la conception des passages souterrains et des tunnels traversant l'autoroute en fonction des conditions locales, en particulier en étudiant les facteurs hydrologiques afin de concevoir des ponts et des ponceaux adaptés pour éviter les inondations pendant la saison des pluies.

Certains avis ont également suggéré que le système de routes résidentielles de part et d'autre de l'autoroute devrait être adapté aux conditions locales des nouvelles communes rurales en construction ; que le déplacement des cimetières dans certaines localités devrait être rapidement mis en œuvre ; qu'un plan de relogement des zones de relogement devrait être élaboré en amont afin que la population soit informée et que les conditions soient optimales. Le projet doit également prévoir un système d'insonorisation sur les routes traversant les zones résidentielles.

Les localités qui doivent libérer leurs écoles doivent le mettre en œuvre rapidement pour garantir l'enseignement et l'apprentissage au cours de la nouvelle année scolaire...

M. Tran Van Dung, président du Comité populaire de la commune de Quynh Hoa (Quynh Luu), a pris la parole et proposé plusieurs recommandations concernant le déblaiement du site du projet d'autoroute Nord-Sud traversant la commune. Photo : Xuan Hoang

Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a déclaré : « Il s'agit d'un grand projet que la province a le mieux préparé en termes de conception et de déblaiement du site... »

Par la présente, le vice-président du Comité populaire provincial a chargé le Comité de gestion du projet n° 6 d'intégrer les suggestions des localités afin d'éviter de futures erreurs lors de la mise en œuvre du projet. Il a également chargé le Département des Transports d'étudier attentivement les options d'itinéraires d'entrée et de sortie pendant la mise en œuvre du projet d'autoroute. Le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement se coordonne avec les services et branches concernés pour mettre en œuvre la politique d'indemnisation et de déblaiement des sites de manière cohérente et scientifique.

Le vice-ministre des Transports, Nguyen Nhat, a prononcé un discours lors de la réunion. Photo : Xuan Hoang

Pour les petites superficies restantes de terres agricoles des ménages après la récupération des terres, les localités doivent clairement identifier chaque zone pour disposer de plans de traitement appropriés.

Parallèlement, les localités doivent informer rapidement les usines d'électricité, de télécommunications, d'eau... dont les projets traversent l'autoroute afin de disposer de plans de traitement en temps opportun.

Le camarade Le Hong Vinh, vice-président du Comité populaire provincial, a promis au vice-ministre des Transports que Nghe An effectuerait rapidement les travaux de déblaiement du site afin que le projet d'autoroute Nord-Sud puisse être mis en œuvre dans les délais prévus.

Autoroute. Photo d'illustration

Le vice-ministre des Transports Nguyen Nhat a déclaré que le ministère des Transports était d'accord avec l'avis des deux communes de Dien Yen et Dien Dong (Dien Chau) de garder le viaduc intact, mais d'ajouter un ponceau sous le viaduc et l'autoroute, créant ainsi une commodité pour les déplacements des personnes.

Quelques propositions des localités liées aux plaintes et pétitions, demandant aux dirigeants des districts et des communes de s'expliquer avec raison et émotion afin que les gens puissent suivre les politiques de l'État.

Le sous-projet Nghi Son - Dien Chau s'étend sur 50 km, dont 5,88 km pour Thanh Hoa et 44,1 km pour Nghe An, pour un investissement total de 8 380 milliards de dôngs. La superficie des terres à récupérer est d'environ 376,51 ha ; le nombre de ménages réinstallés est d'environ 350.

Sous-projet Dien Chau - Bai Vot : Investissement total de 13 338 milliards de VND, dont le capital de l'État est d'environ 8 077 milliards de VND, longueur d'environ 44,35 km traversant 3 districts (21 communes) ; La superficie du terrain à récupérer est d'environ 361,06 ha ; Le nombre de ménages réinstallés est d'environ 347 ménages.