Gros plan du pont de pierre unique et centenaire de Nghe An
(Baonghean.vn) - Grâce à des techniques d'épissure de pierre solides, après un siècle d'existence, le pont en pierre de Quan Thanh dans le district de Yen Thanh est devenu un pont ancien « unique en son genre » à Nghe An.
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| Bau Roc, situé entre les communes de Trung Thanh et de Nam Thanh, est un canal de drainage ancien. Autrefois très large, ce lac a été comblé et recouvert de constructions, le rendant peu profond et étroit. Photo : Huy Thu |
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| La particularité de Bau Roc réside dans la présence d'un pont de pierre datant du début du siècle dernier. Ce pont fut construit par M. Nguyen Van Thuyet, plus connu sous le nom de M. Ba Thuyet (M. Ba Hoan), originaire du village de Phu Luu, aujourd'hui commune d'Ich Hau, district de Loc Ha (Ha Tinh). En 1921, il mobilisa la population et dépensa ses propres fonds pour construire le pont de pierre. Il en dessina lui-même le plan, puis le présenta au mandarin du district pour approbation. Après approbation, M. Thuyet se rendit à Thanh Hoa et Ha Tinh afin d'embaucher de bons tailleurs de pierre et de mobiliser des ouvriers pour tailler et tailler les pierres nécessaires à la construction du pont. Photo : Huy Thu |
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Le pont mesure près de 30 m de long, incurvé en arc-en-ciel, haut au milieu et bas aux deux extrémités. Il est composé de 18 travées, chacune soutenue par de solides piliers en pierre. Photo : Huy Thu |
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Le pont, large de 1,37 m, est constitué de 40 dalles de pierre. Chaque travée est composée de 2 ou 3 dalles de pierre, chacune mesurant 1,67 m de long ; la plus large mesure 95,5 cm et la plus étroite 41,5 cm. Les dalles sont assemblées par des joints très serrés. De chaque côté du pont, les dalles sont rainurées. Photo : Huy Thu |
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| Les dalles de pierre qui ornent les piliers du pont, de part et d'autre, sont ornées de motifs décoratifs éclatants. Photo : Huy Thu |
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Grâce à son emplacement stratégique, de nombreux vélos et motos empruntent encore quotidiennement le pont de pierre. Photo : Huy Thu |
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| Même les véhicules agricoles osent encore traverser le pont, bien que sa largeur soit assez étroite (juste assez pour deux roues). Photo : Huy Thu |
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| Auparavant, le pont de pierre était plus haut que les deux rives de la rivière, mais aujourd'hui, en raison de la rapidité des travaux de construction et de développement des habitants des deux communes riveraines du lac Roc, il est perdu entre les deux rives. La route inter-villages, notamment sur la rive sud, a été modernisée, rendant l'accès au pont difficile. De nombreux cyclistes doivent descendre et traverser à pied. Selon les habitants, en passant par là, de nombreuses personnes sont tombées, avec leur vélo, dans le lac Roc. Photo : Huy Thu |
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| Selon les habitants, Bau Roc était autrefois très propre ; les deux rives du pont de pierre étaient aménagées en deux quais avec des points d'embarquement et de débarquement pour la baignade. Aujourd'hui, le lac est à sec, l'eau est sale et le paysage du pont de pierre n'est plus le même. En 1978, lors d'une crue historique, une travée centrale du pont a été emportée. En 1988, les habitants se sont mobilisés pour le réparer. Photo : Huy Thu |
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Sur la rive nord du pont Roc, dans la commune de Trung Thanh, les anciens ont érigé une stèle de pierre quadrangulaire de 0,8 m de haut et 0,6 m de large, gravée de caractères chinois, commémorant les mérites de M. Thuyet et des personnes qui ont contribué financièrement et ardemment à la construction du pont. Cette stèle était initialement érigée devant la pagode Phuc, mais elle a été déplacée à proximité de l'entrée du pont. Photo : Huy Thu |
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| Un siècle plus tard, le pont de pierre de Quan Thanh se dresse toujours sur Bau Roc, tel un vestige historique remarquable. Les habitants espèrent que ce pont de pierre unique sera bientôt classé comme vestige, qu'il faudra protéger et restaurer, car il est une fierté pour leur patrie. Photo : Huy Thu |
| Chaque jour, des gens traversent encore l'ancien pont de pierre de Quan Thanh. Extrait : Huy Thu |
