Nghi Loc : Démolition forcée de 117 constructions violant les couloirs de sécurité routière

Mme Thai Thi An Chung, vice-présidente du Comité juridique du Conseil populaire provincial, a présidé la réunion. Photo : Minh Chi

Démolition forcée de 117 constructions illégales

Nghi Loc est une zone traversée par de nombreuses voies de circulation, dont 5 autoroutes nationales, 5 routes provinciales, 22 routes de district et une ligne de chemin de fer de 16 km de long reliée à 19 carrefours et routes résidentielles.

Selon le chef du Comité populaire du district, la résolution n° 56/2016/NQ-HDND, datée du 16 décembre 2016 du Conseil populaire provincial stipulant un certain nombre de mesures pour éliminer les violations des couloirs de sécurité routière est une opportunité pour Nghi Loc de se concentrer sur la mise en œuvre de nombreuses solutions pour éliminer les violations des couloirs de sécurité routière dans la région.

Selon M. Hoang Manh Hung, chef adjoint de la police du district de Nghi Loc, bien que la résolution n° 56/2016/NQ-HDND du Conseil populaire provincial contienne des règles sur la gestion des responsabilités des chefs d'agences et d'organisations, jusqu'à présent, aucun individu n'a été traité, tandis que certains comités du Parti, autorités et secteurs n'ont pas été vraiment déterminés à assurer la sécurité des couloirs de circulation. Photo : Minh Chi

En conséquence, parallèlement à la propagande, à la mobilisation et à la signature d'engagements auprès des ménages pour le démantèlement volontaire des constructions illégales ainsi que pour ne pas empiéter à nouveau sur les couloirs de sécurité routière, le district applique également résolument des mesures coercitives contre les cas qui ne s'y conforment pas volontairement.

En près de deux ans d'application de la résolution 56/2016/NQ-HDND par le district de Nghi Loc, 4 282 des 4 952 cas de démantèlement volontaire de constructions illégales sur les voies de circulation ont été recensés. Le district a également organisé le démantèlement forcé de 177 cas, dont de nombreuses maisons en dur à deux étages violant les couloirs de sécurité routière.

Réempiètement difficile à résoudre

Selon M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire du district de Nghi Loc, le district ne dispose actuellement d'aucune solution efficace pour empêcher la réintrusion et l'utilisation illégale des couloirs de sécurité routière après le déminage. La raison en est que, pendant le déminage, des forces de l'ordre ont pris des mesures drastiques, sans pouvoir les maintenir.

De plus, la plus grande difficulté aujourd'hui est que sur de nombreuses routes, il y a des bâtiments résidentiels, des kiosques commerciaux et des auvents situés dans le couloir de sécurité routière, obstruant la visibilité et provoquant des risques pour la sécurité routière, mais ne peuvent pas être dégagés car cette zone appartient à des organisations et des particuliers qui ont obtenu des certificats de droit d'utilisation du sol de l'État.

A partir de cette réalité, M. Nguyen Duc Tho a proposé que le Comité populaire provincial étudie la possibilité d'obtenir des sources de soutien pour que les localités puissent procéder à des compensations afin de résoudre les cas ci-dessus.

Équipe d'arpentage sur la route nationale 48 Est. Photo : Minh Chi

En conclusion de la réunion, la vice-présidente du Comité juridique du Conseil populaire provincial, Thai Thi An Chung, a déclaré que pour que la résolution n° 56/2016/NQ-HDND continue d'être mise en œuvre efficacement, le district devrait maintenir les activités des comités de pilotage aux niveaux du district et de la commune, définir clairement les responsabilités de chaque membre, organiser des inspections, évaluer les responsabilités et exhorter les organisations et les individus à la mettre en œuvre.

Le district doit également innover en matière de propagande, en définissant l'ampleur des mesures de dépollution à déployer afin de sensibiliser et de responsabiliser la population, et de susciter une véritable mobilisation. Parallèlement, des mesures ont été prises pour dépolluer 493 cas, tout en prévenant les récidives et en maintenant les mesures de protection des voies de circulation.