Nghi Loc : Démolition forcée de 117 constructions violant les couloirs de sécurité routière

Mme Thai Thi An Chung, vice-présidente de la Commission juridique du Conseil populaire provincial, a présidé la réunion. Photo : Minh Chi

Démolition forcée de 117 constructions illégales

Nghi Loc est une zone traversée par de nombreuses voies de circulation, dont 5 autoroutes nationales, 5 routes provinciales, 22 routes de district et une ligne de chemin de fer de 16 km de long reliée à 19 carrefours et routes résidentielles.

Selon le chef du Comité populaire du district, la résolution n° 56/2016/NQ-HDND du 16 décembre 2016 du Conseil populaire provincial stipulant un certain nombre de mesures pour résoudre les violations des couloirs de sécurité routière est une opportunité pour Nghi Loc de se concentrer sur la mise en œuvre de nombreuses solutions pour résoudre les violations des couloirs de sécurité routière dans la région.

Selon M. Hoang Manh Hung, chef adjoint de la police du district de Nghi Loc, bien que la résolution n° 56/2016/NQ-HDND du Conseil populaire provincial contienne des règles sur la gestion des responsabilités des chefs d'agences et d'organisations, jusqu'à présent, aucune personne n'a été prise en charge, tandis que certains comités, autorités et secteurs du Parti n'ont pas vraiment pris de mesures pour assurer la sécurité routière. Photo : Minh Chi

En conséquence, parallèlement à la propagande, à la mobilisation et à la signature d'engagements auprès des ménages à démanteler volontairement les constructions illégales ainsi qu'à ne pas empiéter à nouveau sur les couloirs de sécurité routière, le district exerce également résolument des mesures coercitives contre les cas qui ne s'y conforment pas volontairement.

En près de deux ans d'application de la résolution 56/2016/NQ-HDND par Nghi Loc, 4 282 des 4 952 cas de démolition volontaire de constructions illégales sur les voies de circulation ont été recensés. Le district a également organisé la démolition forcée de 177 cas, dont de nombreuses maisons en dur à deux étages violant les couloirs de sécurité routière.

Réempiètement difficile à résoudre

Selon M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire du district de Nghi Loc, le district ne dispose actuellement d'aucune solution efficace pour empêcher la réintrusion et l'utilisation illégale des voies de circulation après le déminage. En effet, pendant la phase de déminage, de fortes forces étaient déployées, mais il n'y avait plus de forces pour les maintenir.

De plus, la plus grande difficulté aujourd’hui est que sur de nombreuses routes, il y a des bâtiments résidentiels, des kiosques commerciaux et des auvents situés dans le couloir de sécurité routière, obscurcissant la visibilité et provoquant des risques pour la sécurité routière, mais qui ne peuvent pas être dégagés car cette zone appartient à des organisations et des particuliers qui ont obtenu des certificats de droit d’utilisation du sol de l’État.

À partir de cette réalité, M. Nguyen Duc Tho a recommandé que le Comité populaire provincial mène des recherches pour obtenir des sources de soutien permettant aux localités de procéder à des indemnisations afin de résoudre les cas susmentionnés.

Équipe d'arpentage sur la route nationale 48 Est. Photo : Minh Chi

En conclusion de la réunion, la vice-présidente du Comité juridique du Conseil populaire provincial, Thai Thi An Chung, a déclaré que pour que la résolution n° 56/2016/NQ-HDND continue d'être mise en œuvre efficacement, le district est prié de maintenir les activités des comités de pilotage aux niveaux du district et de la commune, de définir clairement les responsabilités de chaque membre et d'organiser des inspections, d'évaluer les responsabilités et d'exhorter les organisations et les individus à la mettre en œuvre.

Le district doit également innover en matière de propagande, en définissant l'ampleur des opérations de dépollution à mener afin de sensibiliser et de responsabiliser la population, et de susciter une véritable mobilisation. Des mesures ont également été prises pour dépolluer 493 cas, prévenir les récidives et maintenir les mesures de sécurité routière.