Les habitants de Nghe An « abandonnent » des terres pour la construction de l'autoroute Nord-Sud
(Baonghean.vn) - À l'heure actuelle, les rizières dans les districts sont à leur stade initial, mais dans les zones prévues pour la réinstallation des migrants de l'autoroute Nord-Sud à Hoang Mai, les gens n'ont pas produit de riz depuis 3 mois même s'ils n'ont pas reçu d'indemnisation.
Les gens sont d'accord
Mme Nguyen Thi Nguyet, Hameau 7, Quynh Vinh, Hoang Mai possède une maison de 2 étages et à 200 m2Le terrain est sujet à relocalisation de toutes les maisons vers une nouvelle zone de relogement. Bien que sa maison ne soit construite que depuis trois ans et soit encore neuve, grâce à la politique gouvernementale et aux efforts des autorités et organisations locales, elle a déclaré que sa famille était prête à accepter la politique d'indemnisation pour déménager vers la zone de relogement.
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| Plan du tronçon de l'autoroute Nord-Sud passant par Dien Chau. Photo : Lam Tung |
Ce n’est pas seulement Mme Nguyet, actuellement la superficie des terres agricoles approuvées n’est pas utilisée pour la production par les gens.
Zone de réinstallation de Quynh Vinh,selonM. Pham Van Hao, chef du département des ressources naturelles et de l'environnement de la ville, a déclaré : La ville a mené une enquête sur les zones de réinstallation de la commune de Quynh Vinh, 10 hectares, avec 219 ménages concernés. Les gens ont fait des déclarations, la ville a terminé l'inventaire, la tarification et l'approbation de 100 % des ménages ; pour un montant de 14,7 milliards de VND. Ainsi, toutes les personnes affectées dans la zone de réinstallation ont accepté à l'unanimité de céder leurs terres pour le projet, bien que par rapport à d'autres projets dans la région, les gens ont perdu près de 30 millions de VND/100 m.2(Le projet d'autoroute Nord-Sud compense une fois et soutient deux fois les terres agricoles, tandis que d'autres projets dans la région compensent une fois et soutiennent trois fois de plus).
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| Les habitants de Quynh Vinh ont cédé leurs terres agricoles au projet et ne cultivent plus de riz, même s'ils n'ont pas reçu d'indemnisation. Photo : PV |
M. Vu Le Hung, président du Comité populaire de la commune de Quynh Vinh, a déclaré : « Au début, les gens ne comprenaient pas et remettaient en question le faible prix de l'indemnisation, mais la commune, les hameaux et les organisations ont persisté dans leur campagne jusqu'à présent, nous confirmons que 100 % des gens sont d'accord. »
Parallèlement à l'indemnisation des zones de relogement, le district et la commune procèdent au déblaiement des terrains pour l'autoroute Nord-Sud. Il n'y a pas de jours de repos, les comités de mobilisation travaillent les dimanches et samedis pour assurer l'avancement des travaux. Cependant, nous sommes préoccupés par le fait que, malgré l'accord des habitants et l'approbation des documents, de nombreux ménages n'ont pas encore été indemnisés dans la zone de relogement. À Quynh Trang, des habitants ont également accepté de céder leurs terres pour le projet.
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| Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant Hoang Mai est principalement un terrain résidentiel. Photo : Tran Chau |
Actuellement, Hoang Mai compense et défriche des terrains résidentiels, des jardins et des forêts soumis à une compensation routière.
L'autoroute Nord-Sud a un tunnel à travers la montagne à Quynh Vinh
La section de l'autoroute Nord-Sud traversant la ville de Hoang Mai (Nghe An) a une longueur totale de 9,985 km, traversant les deux communes de Quynh Vinh et Quynh Trang.
Actuellement, le Conseil de gestion du projet 6 a transféré 140 milliards de VND (2019 : 90 milliards de VND, 2020 : 50 milliards de VND) à la ville.
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| Localisation du tunnel Truong Vinh dans la montagne Mong Ga (Quynh Vinh - Hoang Mai). Photo : TC |
Le comité d'indemnisation et de déblaiement des sites de la ville a déclaré :En ce qui concerne l'indemnisation pour l'acquisition et le défrichement des terres agricoles, 102 699 milliards de VND ont été approuvés, 84,4 milliards de VND ont été payés et environ 7 067/9,98 km de terres agricoles ont été défrichées, atteignant 70,81 %.
Dans le contexte de l'épidémie de Covid-19, les activités de propagande et de mobilisation ont été affectées. L'école maternelle et le stade de Quynh Vinh ont notamment dû être déplacés.
À Quynh Vinh Hoang Mai, un projet de tunnel sous Truong Vinh traverse la montagne Mong Ga. Sa longueur est estimée à 450 m. La structure principale du tunnel est dotée de structures de soutènement pour assurer sa stabilité. L'enveloppe du tunnel est en béton armé, tandis que la chaussée est en béton armé sur une fine couche de pierre concassée. Au sud (Quynh Vinh), un ouvrage sera construit pour l'exploitation du tunnel. Le profil en travers du tunnel comprend deux tunnels simples à sens unique.
