Les pensées et les aspirations des électeurs transmises à la 4e session du 18e Conseil populaire provincial

Ky Son est un district montagneux et frontalier ; le relief est accidenté et complexe ; la population est concentrée en bordure de forêts, sur les coteaux, dans les ravins et au bord des ruisseaux. Les déplacements scolaires sont extrêmement difficiles pour les élèves de cette région ; pour se rendre à l'école centrale, il faut compter une journée entière. De ce fait, à l'exception de la ville, dans les 20 communes restantes, toutes les écoles primaires disposent d'écoles satellites, totalisant 105 points.

L'organisation d'écoles satellites permettra aux élèves du primaire d'éviter les déplacements. Cependant, la gestion, la qualité de l'enseignement et d'autres conditions présentent certaines limites. En particulier, selon le programme d'enseignement général de 2018, pour l'année scolaire 2022-2023, les élèves du primaire de 3e, 4e et 5e années auront deux matières obligatoires supplémentaires : l'informatique et l'anglais. Pour organiser l'enseignement de ces deux matières obligatoires, il est nécessaire de transférer tous les élèves des écoles satellites vers l'école centrale afin de garantir les installations, l'équipement et les enseignants nécessaires.

Cependant, la plus grande difficulté réside dans le fait que, lors du transfert des élèves des écoles éloignées, les écoles centrales ne pourront pas fournir les installations nécessaires, notamment les salles de classe, qui peuvent être agrandies de 5 à 7-10 chambres par école. Il faudra alors construire des dortoirs, des cafétérias et d'autres équipements auxiliaires. Outre les installations physiques, la province ne dispose actuellement d'aucune politique de construction d'écoles semi-internat pour les écoles primaires ; il n'existe donc aucun mécanisme ni politique d'incitation.

Au vu de la situation pratique, il est recommandé que la province mette en place un mécanisme spécifique pour soutenir les écoles primaires des zones montagneuses comme Ky Son afin qu'elles investissent dans la construction d'infrastructures. Parallèlement, une politique de construction d'internats pour les minorités ethniques devrait être mise en place. Parallèlement, la province devrait mettre en place un mécanisme et une politique spécifiques pour recruter des enseignants de langues étrangères et d'informatique afin de répondre aux besoins des écoles. Comme à Ky Son, on constate actuellement une pénurie d'enseignants d'informatique et d'anglais dans les écoles primaires : on compte seulement deux enseignants d'informatique pour 33 écoles primaires et douze enseignants de langues étrangères pour 33 écoles primaires.

Français Depuis le début de l'année, en raison de l'impact de l'épidémie de Covid-19, les prix de nombreux biens essentiels à la vie quotidienne, en particulier les semences et les matériaux de production agricole, ont augmenté ; dans le même temps, le prix à la consommation des produits agricoles n'a pas seulement augmenté mais a également fortement diminué, et parfois ils n'ont pas pu être consommés. Par exemple, l'alimentation des porcs est passée de 12 000 VND/kg à 17-18 000 VND/kg, mais le prix des porcs vivants a baissé à 60 000 VND/kg, et parfois il a fortement diminué à seulement 45-50 000 VND/kg. De même, le prix des intrants du riz a augmenté, mais la production a diminué, passant de 700-720 000 VND/quintal à 620 000 VND/quintal, et parfois il n'a pas pu être consommé.

Afin d'assurer une production agricole durable, d'accroître la valeur des produits agricoles et d'accroître les revenus des agriculteurs, la province doit se doter de mécanismes et de politiques visant à encourager et à soutenir le lien entre production et consommation de produits agricoles. Ces politiques doivent se concentrer sur des aspects spécifiques, tels que le soutien au conseil sur le lien entre production et consommation ; le soutien à la formation, au coaching, à l'accompagnement technique et à la formation professionnelle ; le soutien aux semences, aux matériaux, aux emballages et aux étiquettes des produits ; et le soutien au transfert et à l'application des nouvelles sciences et technologies selon le modèle d'application des hautes technologies.

Ces dernières années, le réseau routier du district de Thanh Chuong a bénéficié d'investissements en construction et de modernisations synchrones. Cependant, la densité du trafic, tant humain que automobile, a également augmenté. Les véhicules surdimensionnés et surchargés, notamment, circulent souvent la nuit, par beau temps ou par mauvais temps, sur la route nationale 7B et les routes intercommunales, ce qui affecte l'infrastructure routière et engendre des risques pour la sécurité routière. Actuellement, sur certains tronçons de cet itinéraire, l'asphalte et les rochers se sont affaissés, effondrés et arrachés, créant des nids-de-poule et compromettant la sécurité routière.

Il est donc recommandé que tous les niveaux et secteurs adoptent des mesures et des solutions plus drastiques et plus approfondies pour faire face à la situation actuelle des véhicules surdimensionnés et surchargés.

« Dans le village 13, commune de Quynh Vinh, il y a 2 projets : Projet de zone urbaine de ciment de Hoang Mai d'une superficie de 23,2 hectares (récupéré de 2018 à aujourd'hui, pas encore achevé, comprenant les villages 9, 12, 13) ; Projet de villas, d'hôtels haut de gamme et d'entreprises de plantes ornementales dans la commune de Quynh Vinh d'une superficie de 2,7 hectares (prévu depuis 2012 pour avoir le village 13).

Ces projets sont considérés comme un moteur de développement économique et de création de paysages urbains pour la localité. Cependant, depuis de nombreuses années, l'indemnisation des populations de la zone concernée n'est pas achevée, aucun projet de construction n'a été réalisé et les terres des populations ont été récupérées et ne peuvent plus être utilisées à des fins productives, ce qui entraîne des déchets. Les habitants espèrent que l'État orientera résolument les investisseurs vers l'accélération des projets de création de paysages urbains, la création d'emplois et la contribution au développement socio-économique de la localité.

Nommer les rues est essentiel pour améliorer l'apparence urbaine et répondre progressivement aux critères d'une ville civilisée. Ce travail est également très significatif, car il contribue à la propagande et à la transmission des traditions historiques et culturelles de la localité, rendant hommage aux personnages historiques qui ont grandement contribué à la construction, à la défense du pays et à la lutte pour la révolution.

Cependant, à l'heure actuelle, le quartier de Vinh Tan connaît toujours une situation de « maisons sans numéros et de rues sans noms ». Par exemple, l'îlot Tan Phuong compte encore trois rues sans noms ; les îlots voisins, comme Tan An et Vinh My, sont également dans une situation similaire, sans noms ni numéros. Cela complique la gestion urbaine et les besoins de la population en matière de transactions. Par conséquent, la population demande aux services compétents de revoir les noms des rues, contribuant ainsi à la bonne mise en œuvre de la gestion administrative et à la création de conditions favorables aux organisations et aux particuliers dans la production, les activités commerciales, les transactions économiques et les échanges culturels et sociaux.