La ville de Hoang Mai doit gérer de manière stricte le séchage du riz et l'installation de tentes de mariage sur les routes nationales et provinciales.

Le matin du 8 mai, le Comité juridique du Conseil populaire provincial a tenu une réunion avec le Comité populaire et la police municipale de Hoang Mai concernant la gestion des accidents de la route et des infractions administratives en matière de circulation dans la région. Photo : Minh Chi

Plus de 78 % des accidents de la route sont graves

Selon le rapport de la police de la ville de Hoang Mai, dans la ville, il existe un certain nombre de grands parcs industriels et d'usines, à proximité du parc industriel de Nghi Son et du port de Nghi Son, de sorte que les moyens de transport de marchandises dans la région sont importants.

D'autre part, une partie de la population est peu instruite et peu sensibilisée au droit, et pratique souvent la pêche en mer. Lorsqu'ils débarquent pour participer à la circulation, ils sont susceptibles d'enfreindre la loi. Ce sont là les principales causes d'infractions au code de la route et d'accidents de la route dans la région.

En 2 ans (2017-2018) et au cours des 3 premiers mois de 2019, 32 accidents de la circulation ont eu lieu dans la région, dont le nombre d'accidents graves de la circulation représentait une proportion élevée, avec 25 cas, soit 78,12% et le nombre de cas poursuivis était élevé, avec 15 cas, 15 accusés.

Il n'y a cependant pas eu d'accidents de la circulation très graves ou particulièrement graves dans la région.

La police de la circulation de la ville de Hoang Mai patrouille et contrôle le respect du code de la route dans la zone. Photo : Minh Chi

En ce qui concerne la situation des infractions à la sécurité routière, grâce aux patrouilles, au contrôle et à l'application d'équipements techniques, près de 5 600 infractions ont été détectées ; parmi elles, près de 4 500 cas ont été enregistrés pour des infractions administratives et 22 cas présentant des signes de criminalité ont été transférés à l'agence d'enquête de la police.

La police municipale de Hoang Mai a également souligné plusieurs lacunes et limitations dans les enquêtes et le traitement des accidents de la route et des infractions au code de la route. Le plus inquiétant est le nombre de cas où les contrevenants, après avoir constaté et saisi temporairement leurs véhicules ou documents, ne se présentent pas pour traiter l'affaire dans les délais impartis, ce qui complique le traitement des dossiers. Chaque année, la police municipale liquide plus de 100 véhicules confisqués aux enchères.

En revanche, chaque samedi, le service chargé des infractions administratives aux règles de sécurité routière continue de fonctionner normalement, tandis que le service de collecte des amendes de la banque ne fonctionne pas, ce qui cause des difficultés aux gens.

Le lieutenant-colonel Cao Thanh Hai, chef adjoint de la police municipale, a expliqué à la délégation de surveillance certains points préoccupants. Photo : Minh Chi

Faites attention à la gestion des comportements potentiels qui entraînent une perte de sécurité routière.

Lors de la réunion, les membres de la délégation de surveillance ont soulevé de nombreuses questions liées à la gestion des véhicules et à la délivrance des certificats pour la pratique des véhicules fluviaux ; à la gestion et au traitement des véhicules surdimensionnés et surchargés ; et aux résultats de la mise en œuvre des décisions sur le traitement des violations administratives de la sécurité routière et de l'ordre par la population.

Les membres de l’équipe de surveillance ont également exprimé leur inquiétude face à la tendance croissante des infractions à la sécurité routière parmi les jeunes et ont soulevé la question de la manière de propager et de diffuser les lois sur la sécurité routière dans la région.

Préoccupé par la situation des accidents de la circulation, M. Dang Quang Hong, directeur adjoint du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, a demandé à la police de la ville de Hoang Mai de prêter attention à l'objectif fixé par le Comité national de sécurité routière en 2019, qui est de réduire le nombre d'accidents de la circulation de 5 à 10 % et le nombre de victimes de 10 %.

En outre, la police municipale doit intensifier sa propagande, combinée à la gestion des comportements qui peuvent causer des problèmes de sécurité routière, tels que la tenue de marchés sur la route, le pâturage du bétail, le séchage du riz et de la paille, l'installation de tentes de mariage sur les voies de circulation, en particulier les routes nationales et provinciales qui traversent la zone... ; sensibilisant ainsi et modifiant les comportements des populations.

Chaque année, la police municipale de Hoang Mai liquide plus de 100 véhicules confisqués aux enchères. Photo : Minh Chi

En conclusion de la réunion, la vice-présidente du Comité juridique du Conseil populaire provincial, Thai Thi An Chung, a reconnu l'attention portée par le Comité du Parti, le gouvernement et les forces de police à assurer la sécurité routière ainsi qu'à traiter les infractions administratives dans ce domaine.

La ville a mis en place une force de volontaires pour prodiguer les premiers secours en cas d'accidents de la circulation dans la région, afin de réduire le nombre de victimes. Les enquêtes sur les accidents de la circulation sont menées en étroite collaboration entre la police judiciaire, la police routière et le parquet, conformément à la réglementation.

Le chef adjoint du Comité juridique du Conseil populaire provincial a également demandé à la ville de prêter attention à l'examen des points « noirs » présentant des risques potentiels de perte de sécurité routière afin de proposer des mesures et des solutions pour les gérer et les surmonter ; en même temps, d'accélérer la mise en œuvre de 8 décisions visant à sanctionner les violations administratives avec une amende totale de 120 millions de VND.

En outre, les localités doivent également intensifier la propagande et la diffusion des lois sur la sécurité routière, en particulier parmi les jeunes et les étudiants ; et guider les forces de police des quartiers et des communes dans le traitement des infractions administratives dans le domaine de la circulation.