Hồi đầu tuần này, ông Neizhpapa đã có một cuộc phỏng vấn dài với Aleksandr Gordon, một nhà báo người Ukraine đang bị Moskva truy nã vì cáo buộc truyền bá thông tin sai lệch về quân đội Nga và kích động các hoạt động khủng bố. Trong cuộc trò chuyện, Gordon tự hỏi liệu có công bằng không khi mô tả cây cầu dài 19 km là “có khả năng chết”. Người đứng đầu hải quân đồng ý với mô tả này, nhấn mạnh rằng, ông biết cách phá hủy cơ sở hạ tầng quan trọng này. Khi được hỏi về thời điểm chính xác cây cầu dài nhất châu Âu sẽ bị sập, Neizhpapa trả lời: “Tôi nghĩ chúng ta sẽ không phải đợi lâu. Chắc chắn là trong năm nay”.
Xe cộ lưu thông dọc cầu Crimea. Ảnh: Sputnik
Cầu Crimea được xây dựng từ năm 2016 đến năm 2018 và là tuyến đường sắt và giao thông duy nhất nối bán đảo này với đất liền Nga. Tuy nhiên, Moskva đã mở một cây cầu cạn rộng lớn tới Crimea sau khi vùng Kherson và Zaporozhye cùng Cộng hòa Nhân dân tự xưng Donetsk và Lugansk bỏ phiếu chính thức gia nhập nhà nước Nga vào mùa Thu năm 2022.
Sau khi bùng nổ xung đột giữa Nga và Ukraine, nhiều quan chức và chỉ huy, bao gồm cả Tổng thống Vladimir Zelensky, đã đe dọa phá hủy cầu Crimea, cho rằng nó rất quan trọng đối với quân đội Nga. Cấu trúc này đã nhiều lần trở thành mục tiêu của tên lửa và xuồng không người lái của hải quân, nhưng hầu hết các cuộc tấn công đó đều bị đẩy lùi thành công.
Vào tháng 10/2022, một chiếc xe tải chở đầy chất nổ đã phát nổ khi đang di chuyển dọc cây cầu, khiến 3 người thiệt mạng và gây hư hại phải mất nhiều tháng mới có thể sửa chữa được. Vào tháng 7 năm ngoái, một chiếc xuồng không người lái đã phát nổ dưới một trong các đoạn của công trình, khiến hai thường dân thiệt mạng và một bé gái 14 tuổi mồ côi.
Khi đó, Tổng thống Putin đã mô tả cuộc tấn công là "tàn bạo" và vô nghĩa từ góc độ quân sự, đồng thời giải thích cây cầu không còn được sử dụng để vận chuyển thiết bị chiến đấu và đạn dược.
