Le village frontalier de Nghe An, situé sur les hautes terres, a fourni du sable, du gravier et des journées de travail pour construire des routes en béton.

Actuellement, la plupart des routes intérieures du village frontalier de Tung Huong sont bétonnées. Photo : Quang An

De retour au village frontalier de Tung Huong, commune de Tam Quang (Tuong Duong) après plus de 10 ans, ce qui nous a surpris, c'est que la majeure partie du système de circulation interne avait été achevée.concrétisation, la vie des gens s’est considérablement améliorée.

Debout à côté du tas de ciment qui venait d'être déchargé pour que le village puisse se préparer à continuer la construction de la route, le chef du village de Tung Huong, M. La Van Hoang, a déclaré avec joie : En raison des conditions économiques difficiles des ménages du village, chaque année, le village contribue à la construction d'un tronçon de route en béton.

Le chef du village de Tung Huong, M. La Van Hoang, à côté d'un tas de ciment que la commune vient de fournir au village pour la construction d'une route en béton. Photo : Xuan Hoang

À chaque campagne de construction de route, le village organise de nombreuses réunions pour convenir des quantités de sable et de gravier nécessaires et faire don de terrains pour élargir la route. Grâce au consensus et au soutien massif de la population, ainsi qu'au soutien technique et aux journées de travail des officiers et soldats du poste frontière de Tam Quang, la route est construite avec succès. Chaque année, un tronçon est construit ; comme l'année dernière, le village a construit 600 m. Aujourd'hui, la commune a donné la priorité à la fourniture de 25 tonnes de ciment pour construire environ 600 m supplémentaires.

Pour disposer des matériaux nécessaires à la construction des routes, outre le ciment, financé par la commune et le district, les villageois se sont également mis d'accord sur la quantité de sable et de gravier à fournir. Chaque fois que le village construit une route, chaque personne doit apporter au moins 50 kg de sable et de gravier. Le sable et le gravier sont extraits des ruisseaux et des cours d'eau situés devant le village, à l'aide d'un tracteur équipé d'une benne. C'est ainsi qu'est née la campagne de construction de routes en béton.Version Tung Huongse déroule généralement dans les premiers mois de l'année, lorsque le temps est encore frais.

Pour disposer des matériaux nécessaires à la construction des routes en béton, les habitants du village de Tung Huong s'accordent chaque année sur la quantité de sable et de gravier à apporter. Photo : XH

Autrefois, lorsqu'il n'y avait pas de tracteurs, les habitants devaient travailler dur pour transporter le sable et le gravier du ruisseau. Aujourd'hui, grâce aux tracteurs, les habitants contribuent financièrement à l'achat d'huile moteur et au transport du sable et du gravier nécessaires à la construction de la route, ce qui simplifie les choses. Il est important de noter que lorsque le village atteint une certaine section de la route, des habitants des deux côtés se portent volontaires pour aider.faire don d'un terrainet des actifs sur le terrain pour agrandir le trottoir", a déclaré M. La Van Hoang.

Ainsi, à ce jour, plus de 6 à 9 km de routes internes du village de Tung Huong ont été bétonnées proprement et magnifiquement. D'ici quelques années, 100 % des routes du village seront bétonnées.

Mme La Thi Huong, habitante du village de Tung Huong, a déclaré avec enthousiasme : « Auparavant, les chemins de terre étaient souvent boueux et glissants pendant la saison des pluies, ce qui rendait la marche difficile, et encore plus la circulation à vélo ou à moto. » « Lorsque les routes ont été bétonnées, chaque foyer s'est empressé d'acheter des motos pour se déplacer ; les produits agricoles étaient également plus faciles à transporter pour la consommation. »

Un coin du village frontalier de Tung Huong. Photo : Q.An

Mme Kha Thi Hien, présidente du Comité populaire de la commune de Tam Quang, a déclaré : « Tung Huong est un village frontalier situé à plus de 16 km du centre de la commune. La vie de ses habitants y est particulièrement difficile. Ces dernières années, la commune a toujours accordé une priorité à l'accompagnement du village dans la mise en œuvre des critères de développement des zones rurales, notamment celui du développement du trafic rural. »

« Lors de la construction de routes en béton, le village de Tung Huong a toujours bénéficié du soutien enthousiaste des officiers et des soldats du poste frontière de Tam Quang, tant en termes de temps de travail que de techniques. Ainsi, les routes ont été construites rapidement, garantissant non seulement leur qualité, mais aussi leur embellissement. Il y a plus de dix ans, l'État a investi dans l'asphaltage de la route principale reliant la route nationale 7 au village frontalier de Tung Huong, et les routes du village ont été bétonnées. Les villageois de Tung Huong bénéficient ainsi d'avantages pour développer leur économie et la vie des Thaïlandais s'améliore de plus en plus », a expliqué Mme Kha Thi Hien.