Le village frontalier de Nghe An, situé dans les hautes terres, a fourni du sable, du gravier et des journées de travail pour la construction de routes en béton.

Actuellement, la plupart des routes internes du village frontalier de Tung Huong sont bétonnées. Photo : Quang An

De retour dans le village frontalier de Tung Huong, commune de Tam Quang (Tuong Duong), après plus de 10 ans, ce qui nous a surpris, c'est que la majeure partie du système de circulation interne avait été achevée.concrétisation, la vie des gens s'est considérablement améliorée.

Debout à côté du tas de ciment qui venait d'être déchargé pour que le village puisse se préparer à poursuivre la construction de la route, le chef du village de Tung Huong, M. La Van Hoang, a déclaré avec joie : « En raison des conditions économiques difficiles des ménages du village, chaque année, le village contribue à la construction d'un tronçon de route en béton. »

Le chef du village de Tung Huong, M. La Van Hoang, à côté d'un tas de ciment que la commune vient de fournir pour préparer le village à la construction de routes en béton. Photo : Xuan Hoang

À chaque campagne de construction de route, le village organise de nombreuses réunions, se met d'accord sur la quantité de sable et de gravier à fournir et fait don de terrains pour élargir la chaussée. Grâce au consensus et au soutien massif de la population, ainsi qu'à l'appui technique et aux journées de travail des officiers et soldats du poste frontière de Tam Quang, la route est solidement construite. Chaque année, un tronçon est réalisé ; l'année dernière, le village a pu construire 600 mètres, et cette année, la commune a donné la priorité à la fourniture de 25 tonnes de ciment pour construire environ 600 mètres supplémentaires.

Pour obtenir les matériaux nécessaires à la construction des routes, outre le ciment fourni par la commune et le district, les villageois se sont mis d'accord sur la quantité de sable et de gravier à apporter. À chaque construction de route, chaque habitant doit fournir au moins 50 kg de sable et de gravier. Ces matériaux sont extraits des ruisseaux et rivières situés en face du village à l'aide d'un tracteur équipé d'un godet. C'est ainsi qu'est née la campagne de construction de routes en béton àvillage de Tung Huongse déroulent généralement durant les premiers mois de l'année, lorsque le temps est encore frais.

Pour disposer des matériaux nécessaires à la construction de routes en béton, les habitants du village de Tung Huong se mettent d'accord chaque année sur la quantité de sable et de gravier à fournir. Photo : XH

« Autrefois, faute de tracteurs, les gens devaient travailler dur pour transporter le sable et le gravier du ruisseau. Aujourd'hui, grâce aux tracteurs, ils cotisent pour acheter l'huile moteur et transporter le sable et le gravier nécessaires à la construction de la route, ce qui facilite grandement les choses. Il est à noter que lors de la construction d'une route, les habitants des deux rives se portent volontaires pour aider. »faire don de terrain« et des ressources foncières pour élargir le trottoir », a déclaré M. La Van Hoang.

Grâce à ces efforts, plus de 6 à 9 km de routes internes du village de Tung Huong ont été bétonnées de manière propre et esthétique. On prévoit que d'ici quelques années, la totalité des routes du village sera bétonnée.

Mme La Thi Huong, habitante du village de Tung Huong, a déclaré avec enthousiasme : « Autrefois, les chemins de terre étaient souvent boueux et glissants pendant la saison des pluies, ce qui rendait la marche difficile, sans parler du vélo ou de la moto. Lorsque les routes ont été bétonnées, chaque foyer s’est empressé d’acheter une moto pour se déplacer ; et les produits agricoles ont également été facilement transportés pour la consommation. »

Un coin du village frontalier de Tung Huong. Photo : Q.An

Mme Kha Thi Hien, présidente du Comité populaire de la commune de Tam Quang, a déclaré : « Tung Huong est un village frontalier, situé à plus de 16 km du chef-lieu de la commune. La vie de ses habitants y est particulièrement difficile. Ces dernières années, la commune, en collaboration avec les autorités locales, a toujours accordé la priorité au soutien apporté aux villages dans la mise en œuvre des critères d’aménagement des nouvelles zones rurales, notamment en ce qui concerne le développement des infrastructures de transport rural. »

« Lors de la construction des routes en béton, le village de Tung Huong a toujours bénéficié du soutien indéfectible des officiers et soldats du poste frontière de Tam Quang, tant en termes de jours de travail que de compétences. Grâce à cela, les routes ont été mises en service dans les délais impartis, garantissant non seulement leur qualité, mais les rendant également plus esthétiques. La route principale reliant la route nationale 7 au village frontalier de Tung Huong a été asphaltée il y a plus de dix ans, grâce à un investissement de l'État. Parallèlement, les routes à l'intérieur du village ont été bétonnées, ce qui permet aux habitants de Tung Huong de développer leur économie et d'améliorer progressivement leurs conditions de vie », a déclaré Mme Kha Thi Hien.