Accélérer la progression des travaux de construction de la route reliant la route nationale 1A - Nghia Dan - Thai Hoa
(Baonghean.vn) - C'est la direction du camarade Huynh Thanh Dien - Vice-président du Comité populaire provincial lors de la séance de travail sur le projet de circulation reliant la route nationale 1A du district de Nghia Dan à la ville de Thai Hoa le matin du 26 septembre.
Ont assisté à la réunion des représentants de la Corporation 36 du ministère de la Défense nationale - l'unité de construction du projet, des représentants des dirigeants de la ville de Hoang Mai, du district de Quynh Luu, du district de Nghia Dan, de la ville de Thai Hoa et des départements et branches concernés.
Cette route, longue de 29 km, a nécessité un investissement total de 1 045 milliards de VND, dont 732 milliards de VND alloués (70 milliards de VND en 2018). Il s'agit de l'un des axes routiers clés reliant la ville de Hoang Mai aux districts de Quynh Luu, Nghia Dan et Thai Hoa, ainsi qu'aux districts du nord-ouest de la province. L'achèvement de cette route contribuera à réduire les distances entre les régions, en reliant la production, la consommation et les échanges économiques, culturels et sociaux des habitants des régions de Nghe An, au nord-ouest, et de Thanh Hoa, au sud.
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Aperçu de la séance de travail. Photo : Phuong Thao |
La première couche de béton bitumineux, les ponts et la chaussée ont été achevés avant septembre 2016. Actuellement, l'unité de construction met en œuvre la deuxième couche de béton bitumineux, le passage à niveau local et le système de sécurité routière. À ce jour, la deuxième couche de béton bitumineux a été posée sur la route principale sur 6 km et la deuxième couche de béton bitumineux a été posée sur 1 km jusqu'au chef-lieu du district de Nghia Dan. Il est prévu que la deuxième couche de béton bitumineux soit construite conformément au capital alloué sur une longueur d'environ 19 km avant le 31 octobre 2018, et que les passages à niveau locaux et le système de sécurité routière soient terminés.
Le déblaiement du chantier de la route principale a permis de remettre l'intégralité de la couche de béton bitumineux 1. Cependant, pendant le processus de pavage de la couche de béton bitumineux 2, il existe encore des problèmes locaux avec certains ménages liés aux travaux de compensation.
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Actuellement, l'unité de construction déploie la deuxième couche de béton bitumineux. Photo : Phuong Thao |
Lors de la réunion, le représentant du ministère des Transports a proposé que le Comité populaire provincial, le ministère des Finances, le ministère de la Planification et de l'Investissement et les départements et branches concernés accordent la priorité à l'allocation d'un capital restant suffisant (selon le plan, la source centrale est de 27 milliards, la source locale est de 110 milliards de VND) pour achever les éléments restants, et a proposé que la 36e Corporation - Ministère de la Défense nationale se concentre sur les ressources humaines, les matériaux et les finances pour garantir que 19 km de béton bitumineux de 2e couche, le système de passages à niveau civils et la sécurité routière soient achevés avant le 30 octobre 2018.
Le représentant de la Corporation 36 - Ministère de la Défense nationale a proposé que le Comité populaire provincial continue d'avoir un plan visant à interdire le passage des véhicules lourds pendant la période de construction afin d'éviter d'affecter la qualité de la route.
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Le camarade Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, et des représentants des unités concernées ont inspecté l'avancement des travaux. Photo : Phuong Thao |
En conclusion de la réunion, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a affirmé que bien que la mobilisation des capitaux ait rencontré de nombreuses difficultés, avec la détermination des départements, des branches et des localités, les travaux de déblaiement du site ont été effectués de toute urgence par le gouvernement local, ainsi que les efforts de la Corporation 36, la route a été ouverte à la circulation en 2016 et a été efficace.
Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux départements et branches concernés de continuer à accélérer les progrès et à résoudre les difficultés pour achever le tracé au premier trimestre 2019, tout en garantissant la qualité et la sécurité.