Remise anticipée du chantier, assurant l'avancement des travaux du projet de route prolongée N5

Mobiliser les gens pour obtenir une indemnisation

Après près de 3 ans de construction, le projet est désormaisRoute N5 prolongéeLa route reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky) est quasiment achevée. Cependant, à deux endroits, le terrain doit être rapidement remis à l'intersection de la route nationale 48E (commune de Giang Son Dong, district de Do Luong) et celui avec la route Ho Chi Minh (commune de Ky Tan, district de Tan Ky) afin que le projet puisse être achevé et mis en service dans les délais.

M. Tran Van Hien, vice-président du Comité populaire du district de Do Luong, a déclaré : À l'intersection entre la route prolongée N5 et la route nationale 48E, il y a 17 ménages de la commune de Giang Son Dong qui sont sujets à l'acquisition de terres.indemnisation pour le défrichement des terresParmi eux, 16 ménages ont reçu de l'argent et ont remis le terrain au projet, un seul ménage n'a pas encore reçu de compensation au prix de l'État, c'est-à-dire le ménage de M. Tran Dinh Diep dans le hameau de Nam Tan.

En conséquence, la superficie des terres récupérées auprès de ces 17 ménages est de plus de 2 740 m2, pour un montant de plus de 5 milliards 418 millions de VND. Parmi celles-ci, la famille de M. Tran Dinh Diep a récupéré 131,6 m2 de terrain résidentiel, le montant de l'aide selon le prix approuvé par le Comité populaire provincial est de plus de 394 millions de VND.

Début 2024, la plupart des ménages avaient reçu une compensation de l'État pour le défrichement des terres ; le ménage de M. Diep n'avait pas encore reçu de compensation, ce qui a affecté l'avancement des travaux de construction du projet.

Conformément aux directives de la province, la localité continue de promouvoir la propagande et la mobilisation afin que les ménages soient clairement informés de la politique de l'État et du prix approuvé par le Comité populaire provincial pour recevoir l'argent et céder les terres nécessaires à l'achèvement prochain du projet. La localité souhaite limiter la coercition lors du défrichement des terres. Cependant, après propagande et mobilisation, si les ménages refusent toujours délibérément d'accepter l'argent pour céder les terres, le gouvernement local appliquera d'autres mesures pour récupérer les terres conformément à la réglementation », a expliqué M. Tran Van Hien.

Pour le district de Tan Ky, le projet d'extension de la route N5 constitue une condition favorable pour que la localité puisse exploiter son potentiel de développement économique. Aussi, immédiatement après la décision de la province d'investir dans le projet, le district a activement défriché le terrain, créant ainsi des conditions favorables à la construction par l'entrepreneur. Cependant, à ce jour, le tronçon reliant la route Hô Chi Minh n'a pas été entièrement défriché.

M. Nguyen Van Hoa, vice-président du Comité populaire du district de Tan Ky, a déclaré que le district s'était récemment concentré sur la gestion des travaux de déblaiement du site du projet d'extension de la route N5. Début 2024, le Conseil d'indemnisation et de déblaiement du district a constaté des problèmes de déblaiement du site dans 11 foyers.

Face à cette situation, le district a entrepris de préparer les documents et d'établir les tarifs d'indemnisation applicables à tous les mécanismes et politiques de l'État en matière de dépollution des sites, au plus haut niveau. Ainsi, fin mars, les ménages ont accepté le plan d'indemnisation et ont cédé le site au projet. Actuellement, le problème ne concerne que plus de 26 millions de personnes.²Terrain de 5 ménages à l'intersection de la route prolongée N5 avec la route Ho Chi Minh.

« Étant donné que la zone encore bloquée par le déblaiement du site est petite et que le terrain à l'extérieur de la clôture appartient à 5 ménages, par conséquent, après la récente directive du président du Comité populaire provincial, le district soumettra un rapport au ministère des Transports, ajustant éventuellement le projet pour ne plus déblaier le site », a déclaré M. Nguyen Van Hoa.

Déblaiement complet du site avant le 30 juin

Le projet de route prolongée N5 s'étend sur plus de 21 km de long, dont plus de 3 km chevauchent la route provinciale 538 dans laquelle des investissements ont été réalisés. La route est conçue avec une plate-forme de 12 m de large et une surface de roulement de 7 m de large.

Français Le projet a été publié par le Conseil populaire provincial dans la résolution n° 07/NQ-HDND, datée du 19 février 2024, sur l'ajustement de la politique d'investissement du projet avec un investissement total de plus de 739 milliards de VND. Dont, à travers les communes de Hoa Son, Thinh Son, Bai Son, Giang Son Dong dans le district de Do Luong (10,162 km); les communes de Minh Thanh, Thinh Thanh dans le district de Yen Thanh (9,768 km); la commune de Ky Tan (1,43 km) dans le district de Tan Ky. Le projet a un investissement total de plus de 739 milliards de VND.

Selon le rapport du ministère des Transports, au 3 juin, le projet avait déboursé plus de 604 milliards de VND, atteignant 90 %, et devrait être achevé et mis en service en juillet 2024.

Actuellement, les entrepreneurs continuent de réaliser certains sous-éléments du tracé : système d'éclairage, feux de circulation et revêtement en béton bitumineux à certains endroits.

Face à la situation actuelle de problèmes de défrichement de terrains à certains endroits, affectant l'avancement des travaux du projet, lors d'un récent voyage d'inspection de l'avancement du projet de route prolongée N5, le président du Comité populaire provincial Nguyen Duc Trung a demandé aux districts de Do Luong et de Tan Ky de se concentrer sur l'achèvement de la remise du tronçon restant au plus tard le 30 juin 2024.

En particulier, nous devons nous efforcer de sensibiliser et de mobiliser la population pour qu'elle adhère au plan d'indemnisation, en minimisant la coercition. Les collectivités locales doivent renforcer la gestion de l'urbanisme des deux côtés de la route afin de maximiser l'efficacité du projet.

En effet, le projet de route N5 reliant la commune de Hoa Son (Do Luong) à la route Ho Chi Minh, dans la commune de Ky Tan (district de Tan Ky), bien qu'il ne soit pas encore achevé ni opérationnel, les habitants des deux côtés de la route en ont profité pour développer leur économie. De nombreuses maisons spacieuses ont vu le jour, entourées de vergers, de boisements et de zones commerciales.

En particulier, les habitants de Tan Ky réduiront le temps de trajet vers la ville de Vinh et les districts de Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc... créant ainsi des conditions favorables pour que les localités développent leurs économies en exploitant le potentiel minéral et en plantant des forêts de matières premières.