Nghe An alloue 3 932 milliards de VND pour dégager le site du projet d'aéroport international de Vinh et construire un pont reliant la route nationale 7C au port en eau profonde de Cua Lo

Panorama de la 11e session du 18e Conseil populaire provincial, session 2021-2026, le matin du 9 décembre. Photo : Thanh Cuong

Délégués participant à la 11e session du 18e Conseil populaire provincial. Photo : Thanh Cuong

Dans le programme de la session du Conseil populaire provincial, une résolution a été adoptée réglementant le pourcentage des recettes des taxes d'utilisation des terres provenant des projets avec collecte de taxes d'utilisation des terres pour le budget provincial afin de créer du capital pour la compensation, de soutenir le déblaiement du site pour le projet de l'aéroport international de Vinh et d'investir dans la construction d'un pont d'accès reliant la route nationale 7C au port en eau profonde de Cua Lo.

La publication de la résolution ci-dessus par le Conseil populaire provincial est nécessaire et conforme à la réglementation en vigueur, visant à créer des ressources pour contribuer à éliminer deux « goulots d'étranglement » des infrastructures stratégiques de la province.

Actuellement, dans la province, il existe de grands investisseurs en infrastructures tels que : WHA Industrial Zone 1 Joint Stock Company - Nghe An, VSIP Nghe An Company Limited, Hoang Thinh Dat Joint Stock Company qui ont investi dans les infrastructures du parc industriel et ont attiré des investisseurs secondaires pour investir dans la province de Nghe An.

Cependant, l’état actuel des infrastructures de la province est encore insuffisant, ce qui affecte le choix des investisseurs en matière de lieux d’investissement.

En particulier, l'état actuel des infrastructures portuaires de Nghe An ne répond pas à la demande de transport de marchandises par mer. Actuellement, le port de Cua Lo fonctionne avec des navires de 20 000 à 30 000 DWT à charge réduite, avec une production d'environ 6 millions de tonnes/an.

Dans le même temps, la demande d'importations et d'exportations de la province de Nghe An s'élève à 20 à 30 millions de tonnes pour la période à venir, ce qui ne permet pas de répondre aux besoins. De nombreuses entreprises exportatrices doivent donc transiter par d'autres ports, tels que Nghi Son (Thanh Hoa), Vung Ang (Ha Tinh) et Hai Phong.

Délégués du Conseil populaire provincial participant à la réunion. Photo : Thanh Cuong

De plus, l'aéroport international de Vinh n'a pas encore répondu aux besoins de service des clients, la zone d'enregistrement est souvent surchargée, le terminal international de passagers n'a pas répondu aux exigences car il utilise l'ancien terminal rénové ; il n'y a pas de terminal de fret, la zone du hangar est en cours de réparation ; le nombre de parkings ne peut accueillir qu'un maximum de 6 avions, alors qu'il y a des moments où 8 à 9 places de parking sont nécessaires.

La piste existante de l'aéroport international de Vinh mesure 2 400 m de long et ne peut accueillir que des avions A320/A321 (avions de code C) ou équivalent, et ne peut pas recevoir de gros porteurs de code E tels que A350, B777, B787...

Faible capacité de vol/heure (4 vols par heure, maximum 5 vols) ; la qualité de la piste s'est dégradée et nécessite un entretien et des réparations réguliers ; l'absence de système de voies de circulation parallèles affecte les temps de décollage et d'atterrissage des vols.

Aéroport international de Vinh. Photo de : Thanh Duy

Afin de créer une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique de la province de Nghe An, le Comité populaire provincial a demandé aux départements et aux branches d'étudier les mesures à prendre pour mettre en œuvre des investissements dans des projets clés dans la province tels que : l'aéroport international de Vinh, le projet d'investissement pour construire et exploiter le port en eau profonde de Cua Lo dans la commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc, et le projet d'investissement pour construire un pont reliant la route nationale 7C au port en eau profonde de Cua Lo.

L'une des tâches clés identifiées par Nghe An en 2023 est de déployer le plus grand effort et la plus grande détermination pour achever rapidement les procédures et commencer la construction de deux projets d'infrastructures stratégiques : le port en eau profonde de Cua Lo et l'agrandissement de l'aéroport international de Vinh.