Nổ lốp xe, lái xe quá tốc độ, xử lý chậm, không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, chuyển hướng đột ngột hoặc không có tín hiệu xin đường... là những nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT) trên đường
Tốc độ phù hợp và biết cách giảm tốc nhanh
Việc lái xe quá tốc độ trên đường cao tốc là một trong những nguyên dễ dẫn đến TNGT nhất. Cụ thể, có tới 19% TNGT của ôtô trên đường cao tốc là do lái xe chạy quá tốc độ cho phép. Theo ông Peter Hackett - chuyên gia LXAT của Mercedes - Benz, khi lái xe chạy quá 10% tốc độ cho phép thì khả năng gây ra TNGT sẽ tăng thêm khoảng 25%. Khi chạy tốc độ cao, lái xe phải biết cách để giảm tốc độ nhanh, tuy nhiên qua khảo sát thì phần lớn lái xe Việt Nam đều không nắm được kỹ năng này. Theo tính toán của Mercedes - Benz, khi xe chạy với tốc độ 100 km/h sẽ mất khoảng 5 giây để giảm tốc độ xuống dưới 50km/h (trong điều kiện mặt đường bình thường). Đây là điều tối thiểu mà lái xe cần biết để bảo đảm an toàn khi đi trên đường cao tốc...
 |
| Chạy với tốc độ phù hợp, tập trung quan sát...sẽ giảm nguy cơ tai nạn |
Bên cạnh đó, khi đi trên đường cao tốc, lái xe rất dễ gặp phải nhiều nguy hiểm bởi khi chạy với tốc độ cao sẽ làm giảm khả năng quan sát, lái xe sẽ bị hạn chế về tầm nhìn và kiểm soát tình trạng giao thông phía trước, bên phải, bên trái, phía sau, đặc biệt là các vật thể nhỏ ở trên đường. Vì vậy, khả năng va chạm với các phương tiện khác hay các vật cố định là rất cao. Với tốc độ cao việc điều khiển xe chính xác và cảm nhận không gian của xe sẽ trở nên khó khăn hơn, va chạm có thể xảy ra trong quá trình tránh hay vượt xe...
Va chạm trên cao tốc thường xảy tra theo 2 tình huống: Va chạm trực tiếp do việc phanh và đánh lái chưa kịp thời; hoặc đã có phản ứng chủ động (đánh lái và phanh kịp thời) nhưng quán tính ở tốc độ cao khiến xe bị văng, trượt, mất lái...
Chuyển hướng, chuyển làn và vượt đúng luật
Chuyển hướng, chuyển làn, vượt xe không đúng cách, phanh xe đột ngột trên đường cao tốc có khả năng gây ra TNGT cao hơn rất nhiều so với khi xe chạy trong đường đô thị. Vì vậy, lái xe cần xác định sớm hướng đi khi chuyển hướng, chuyển làn. Yếu tố quan sát an toàn xung quanh như: bên phải, trái, trước, sau cần thực hiện đầy đủ và chính xác qua gương chiếu hậu và kính lái. Cách lái chuẩn là ra tín hiệu bằng đèn xi nhan và chuyển dần sang làn đường phù hợp. Trong trường hợp xe phía trước chưa có tín hiệu cho vượt vì chưa đảm bảo an toàn, bạn cần giữ khoảng cách an toàn với xe định vượt. Tuyệt đối không tạt ngang đầu xe bị vượt vì có thể va chạm sẽ xảy ra.
Giữ khoảng cách an toàn
Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước để có thể kiểm soát được khoảng trống an toàn trong khi tránh hay vượt xe khác. Lúc này, lái xe phải nắm được “Quy tắc 2 giây”. Cụ thể, nếu xe chạy với tốc độ 40km/h, thì mỗi giây bạn sẽ đi được quãng đường là 11m, như vậy khoảng cách an toàn với xe phía trước cần giữ ở mỗi tốc độ (trong điều kiện mặt đường khô ráo) như sau: 30km/h: 16m; 40km/h: 22m; 60km/h: 33m và 80km/h: 44m... Khoảng cách này sẽ tăng lên khi tốc độ xe lớn hơn hoặc trong trường hợp đường trươn trượt, mưa ướt, bùn lầy...
Theo VnMedia
