Sự cố gây chấn động ngành công nghiệp nhập khẩu ô tô Australia
Phó Chủ tịch Hiệp hội, bà Delia Rickard, nhấn mạnh: "Amiăng là loại chất nguy hiểm có trong danh sách cấm sử dụng trong sản xuất động cơ ô tô. Những chiếc xe bị phát hiện nhiễm amiăng trong động cơ nhất thiết phải được xử lý bởi các chuyên gia có đầy đủ kinh nghiệm và năng lực theo một quy trình đảm bảo an toàn hợp lý.
Hiệp hội Người tiêu dùng và Cạnh tranh Australia sẽ theo dõi sát sao quá trình thu hồi xe gặp sự cố, còn các quan chức thuộc Ủy ban An toàn và Sức khỏe môi trường làm việc Australia sẽ xem xét các vấn đề liên quan".
Bà Rickard tiết lộ thêm, ngành công nghiệp ô tô Australia đã có kinh nghiệm trong việc kiểm soát rủi ro gây ra do chất amiăng bởi trước năm 2004, phần lớn ô tô tiêu thụ tại thị trường nước này đều có các mối hàn chứa amiăng.
Xe hơi hiệu Great Wall...
... và Chery đã bị thu hồi tại
Hiệp hội Công nhân
Ông Paul Bastian, thư ký chính phủ, lý giải trong một tuyên bố mới nhất về vụ việc: "Amiăng có thể giết chết con người. Điều đó quá dễ hiểu. Chất này không được phép xuất hiện trong các căn hộ, vật liệu xây dựng hay sản xuất ô tô.
Nếu các công ty không thể chứng minh rằng không có loại chất độc chết người này trong xe, họ đâu thể dễ dàng nhập khẩu số lượng xe lớn như vậy vào
Michael Dunne, giám đốc công ty nghiên cứu thị trường ô tô Dunne& Co, nhận xét: "Đây là bước thụt lùi đáng kể cho các công ty nói riêng cũng như sự phát triển của ngành công nghiệp chế tạo xe hơi Trung Quốc nói chung. Những công ty sản xuất ô tô của nước này chắc chắn vẫn sẽ mở rộng thị trường nước ngoài, nhưng bạn hoàn toàn có thể đánh cược rằng, các quốc gia mà họ đang nhắm tới hoặc sẽ xuất khẩu ô tô trong thời gian sớm, sẽ có nhiều biện pháp giám sát chặt chẽ chất lượng sản phẩm".
Việc phát hiện độc tố amiăng trong xe hơi nhập khẩu từ Trung Quốc lại một lần nữa làm dấy lên lo ngại của người tiêu dùng nhiều nước trên thế giới về chất lượng và mức độ an toàn của hàng hóa Trung Quốc. Trước đó, đồ chơi Trung Quốc bị phát hiện chứa lượng chì vượt quá mức cho phép, sữa bị nhiễm melamine và thức ăn dành cho thú cưng không chỉ gây hại cho cún mà đủ sức giết chết trẻ em.
Phản ứng của hai công ty xe hơi Trung Quốc
Shang Yugui, người phát ngôn của Great Wall, cho biết, công ty đã ý thức được vấn đề này từ hồi tháng 4 và đã ngừng sử dụng một số bộ phận xe có nghi vấn chứa amiăng. "Chúng tôi cần kiểm tra kỹ lượng lại mọi thứ tại các xưởng sản xuất của Great Wall. Chúng tôi đã tỏ ra chủ quan khi nhiều kiểm định liên tiếp của công ty cho thấy những bộ phận xe nhiễm amiăng không gây hại cho cơ thể con người". Vị này cũng cho biết thêm, amiăng có trong một số ô tô tiêu thụ tại thị trường Trung Quốc và nước ngoài nhưng không cung cấp thêm bất cứ thông tin chi tiết nào.
Trong khi đó, đại diện hãng ô tô Chery phát biểu, các công nhân của hãng đã sử dụng nhầm một số bộ phận cho loạt xe dự định xuất khẩu sang
Theo kế hoạch, Great Wall sẽ xuất khẩu 100.000 ô tô trong năm nay, chiếm 18% trong tổng số xe tiêu thụ của hãng. Còn Chery đã xuất khẩu được 94.494 ô tô trong 6 tháng đầu năm và đang tiến dần tới mục tiêu xuất khẩu 170.000 xe trong năm nay. Tuy nhiên, sự cố xe bị thu hồi ở
