(Baonghean.vn)- Chiều 25/11, Sở GTVT Nghệ An tổ chức Lễ Công bố Quy hoạch phát triển giao thông đường thủy nội địa tỉnh Nghệ An đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa tỉnh Nghệ An đến năm 2020 được UBND tỉnh Nghệ An phê duyệt tại Quyết định số 2216/QĐ.UBND ngày 18/6/2012. Tuy nhiên đến nay thực tế đã có nhiều thay đổi, khác với quy hoạch đã được phê duyệt.
 |
| Đồng chí Trần Khắc Xuân - Trưởng Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng - Sở GTVT thông qua Quyết định quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường thủy nội địa tỉnh Nghệ An đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. |
Để đáp ứng yêu cầu phải xây dựng mới quy hoạch phù hợp với tình hình thực tiễn, Sở GTVT đã xây dựng quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường thủy nội địa tỉnh Nghệ An đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Theo đó, tổng số km sông, kênh đưa vào quy hoạch là 436,3Km/1159,6Km, đạt tỷ lệ 37,6%. Quy hoạch phát triển hệ thống cảng thủy nội địa gồm 4 cảng, bao gồm: Cảng khách Du lịch Bến Thuỷ, Cảng tổng hợp Nam Đàn, Cảng hàng hoá Chợ Sỏi (huyện Đô Lương), Cảng hàng hoá Tràng Sơn (huyện Đô Lương).
Các cảng thủy nội địa trong vùng nước cảng biển gồm 8 cảng: Cảng Cửa Hội, cảng than và vật liệu xây dựng Nghi Xuân (thay thế cảng than Bến Thuỷ hiện nay), cảng hàng hoá Hưng Hoà, cảng Quỳnh Lộc, cảng Cửa Cờn, cảng Cửa Thơi, cảng Cửa Quèn, cảng Cửa Vạn.
 |
| Bản đồ quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường thủy nội địa tỉnh Nghệ An đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. |
Các bến thủy nội địa đưa vào quy hoạch từ nay đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 tổng cộng là: 239 bến. Bến hành khách đưa vào quy hoạch là 35 bến.
Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Hoàng Văn Huệ - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết: Việc xây dựng và thực hiện quy hoạch phát triển giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh hiện nay không những phục vụ cho việc từng bước cải tạo các tuyến sông ngòi trên địa bàn tỉnh, phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa, vận tải hành khách, phục vụ du lịch…góp phần giảm tải cho đường bộ, đường sắt; giảm chi phí vận tải mà còn góp phần to lớn vào việc phát triển kinh tế xã hội, an ninh, quốc phòng trên địa bàn.
 |
| Quang cảnh buổi lễ. |
Đặc biệt là Quy hoạch các bến hàng hóa, kinh doanh vật liệu xây dựng cát, sỏi dọc các tuyến sông, kênh nhằm siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vật liệu xây dựng và cấp phép mở bến thủy nội địa.
Việc công bố quy hoạch giúp cho các sở, ban, ngành có liên quan, các đơn vị có cơ sở để quản lý, khai thác và bảo vệ vùng đất dùng cho phát triển GTVT đường thủy nội địa, góp phần tăng cường loại hình vận tải, phát triển kinh tế xã hội tỉnh nhà./.
Thanh Lê
